Pinna Asta spingipallino disintegrata

[ace26]

Ciao a tutti!E' a un o di tempo che sto cercando di mettere apposto il gearbox del mio amato M14 ebr classic armyVi spiego cosa è successo:Ho aperto il gear box....pulito, spessorato (gli ingranaggi giravano liberamente spinti con cacciavite o con dito e fatto girare con motorino)….Dopo ho rimontato tutto per bene (come altre volte)…..Nel gear Boxho messo:- molla da 100- boccole piene- spessori- Pistone contutti denti in ferro- testapistone in ergal antivuotoLa domanda è perché mi ha disintegrato la pinna dello spingipallino dopo 4-5 raffiche che hofatto per provare il gearbox?!Prima di questo ultimo intervento avevo messo il delayer….ma in una giocata ho sentito un rumore che non mi piaceva…..Poi l’ho ri-aperto e credo desse fastidio il delayer perché aveva cominciato a consumarela pinna (ma piccoli segni di sfregamento)…allora per questo motivo l’ho anche tolto.Poi sembra che gli ingranaggi si siano impuntati perché anche se la pinna era disintegrata il motore non riusciva a girare gli ingranaggi….Ci tengo a specificare che ho fatto lo spessoramento per ridure il gioco assiale e non l’ho eliminato ed il controllo degli ingranaggi con cacciavite ma anche con motore montato l’ho fatto con gear box chiuso con le viti (senza pistone e molla)
Anni di esperienza 2 anni
batteria lipo 7.4
2 anni di vita
pallini 0.23
Grazie a tutti!

[picchio65]

Ciao Ace26.
in questa sezione è obbligatorio seguire le regole di posting che trovi "stikate" nella pagina principale. Usa il copia/incolla del prospetto che trovi e riempilo con tutte le info.
Ovviamente modifica il primo post con quanto sopra.
Grazie.
Per il tuo problema: sono ormai una decina d'anni che sistemo asg e ricordo che sistemai un paio di M14..... da quella volta mi sono sempre rifiutato di metterci mano...... sono asg che rompono le p...e a demonio!!!!

[ace26]

Ciao picchio65 per le info.....scusami se non ho seguito le regole ma ho provato anche a guardare nella pagina iniziale ma non riesco a capire dove trovare e compilare quello che mi scrivevi nel posto.
Ti sarei grato e mi aiutassi a capire come fare per regolarizzare il mio post.
Grazie del conforto....quanto meo so di non essere l'unico ad aver dei problemi con l'EBR...

[furly1]

Ti sei già risposto da solo... Se provi l'escursione dell asta spingipallino rispetto al settoriale molto probabilmente il delayer sforzava eccessivamente sulla pinna
Questo risulta essere un problema comune su molte meccaniche

[bombardiere]

Ciao picchio65 per le info.....scusami se non ho seguito le regole ma ho provato anche a guardare nella pagina iniziale ma non riesco a capire dove trovare e compilare quello che mi scrivevi nel posto.
Ti sarei grato e mi aiutassi a capire come fare per regolarizzare il mio post.
Grazie del conforto....quanto meo so di non essere l'unico ad aver dei problemi con l'EBR...

benvenuto sul tech center, per poter postare su questa sezione è obbligatorio usare questo form:
http://www.softairmania.it/threads/1...IMA-DI-POSTARE
per cui modifica il tuo post iniziale altrimenti siamo costretti a chiudere.
sistema il post iniziale e ti indico una delle possibili cause

------ Post aggiornato ------

Ti sei già risposto da solo... Se provi l'escursione dell asta spingipallino rispetto al settoriale molto probabilmente il delayer sforzava eccessivamente sulla pinna
Questo risulta essere un problema comune su molte meccaniche

no , non credo sia li il problema altrimenti si riipresenterebbe di continuo su tutte le asg che montano un delayer

[ace26]

Mi sembra di aver inserito tutto
grazie

[ace26]

Poi un altro dettaglio:

dopo aver pulito gearbox ed ingranaggi mi metto a spessorare....

dopo tante prove gli ingranaggi giravano liberamente.....dopo aver messo grasso al litio ad alte prestazioni gli ingranaggi giravano ma con più attrito o difficoltà...

la domanda è: fino a che punto devo spessorare per far ruotare liberamente gli ingranaggi anche dopo aver messo grasso?

oppure: quanto devono "ballare" gli ingranaggi da una parte all'altra del gearbox affinché sia stato fatto un ottimo spessoramento?
Grazie

[Luky]

Gli ingranaggi non devono "ballare" da una parta all'altra.
Vanno spessorati in modo che, chiudendo il gear-box con le viti, questi possano girare con il minimo attrito possibile e con il minimo gioco sugli assi. E' ovvio che se metti il grasso gireranno leggermente con più difficoltà ma, una volta spessorati senza il grasso e ottimizzato lo spessoramento, fregatene del grasso che metterai successivamente.

[ace26]

Grazie Luky!

Sai ho sempre il dubbio che spessorando bene rischio d fare impuntare gli ingranaggi....ma il grasso non dovrebbe creare impuntamenti....ok

Speriamo di riuscire invece a capire come risolvere il problema del consumo e rottura della pinna asta spingipallino....se hai qualche suggerimento è be accetto!!

[Luky]

L'unica cosa che mi viene in mente è che la tua replica potrebbe non aver bisogno del delayer.
Il fatto che ti ha smangiucchiato la pinna, come ti ha detto furly1 potrebbe dipendere proprio dal fatto che non c'era bisogno di utilizzarlo.
Ma senza il delayer, come sparava la replica ?