Problema gearbox minimi m249 parà A&k
Ragazzi ho un piccolo problema....
Aprendo il mio gearbox è saltato l'antireversal e non so più come metterlo nella maniera giusta... Ogni volta che lo metto nella sua posizione e cerco di chiudere il gearbox l'antireversal mi salta dal suo alloggiamento!
altra domandina... Se volessi cambiare qualche pezzo di questo gearbox quali pezzi devo cercare che versione di gearbox è quello della minimi m249?
grazie
Ultima modifica di cricalcio; 15/03/2015 a 21:52
Che pezzi vuoi sostituire e perché???????
L'anti-reversal si blocca con una molletta per capelli (di quelle della "nonna" in alluminio con i becchi lunghi ed una piccola molla)
Originariamente inviata da picchio65
Ok ok ci provo.... Intanto grazie...
volevo vi cambiare qualche pezzo originale per renderlo un po' più performante!!! Hai qualche consiglio?
Il gruppo aria è "proprietario", perciò testa cilindro, spingi pallino, lascia i suoi.....
Per il resto solita storia: buon spessoramento, verifica della tenuta della testa pistone, molla guarder sp100 e successiva cronografata, un buon gommino hop-up ( molti dicono che i gommini delle asg normali non vanno bene, ma ormai ho sistemato oltre 10 SAW della A&K e ci ho messo sempre gommini Systema.... è una questione di manico!)
Se vuoi cambiare il pistone, puoi mettere l'aim top rosso con la cremagliera in metallo.
Sto cercando di mettere a puntino una minimi come la tua. Se puo esserti utile, all'interno ho trovato queste modifiche, Premetto che vado a memoria perchè ovviamente sui pezzi non sta scritto da dove provengono ecc:
Molla da 90 T&T gialla ( è gialla e da come ricordo è simbolo di una 90 T&T)
pistone SHS blu metà in pom e metà in metallo
Testa pistone in pom nera G&G/K.A. o simile
motore M120 G&P albero corto
Cilindro 3/4 guarder
il quadro generale quindi è molla,pistone,testapistone,cilindro e motorino
Non ho mai visto i componenti originali quindi non saprei dirti se la scelta è stata dettata da necessità o per "puro divertimento".
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