ho un problema
mi son riletto bene tutte le istruzioni e i Vostri consigli ma ho un difetto strano. Premetto ho il motore 7511. Collego la batteria 11.1 15 c come passo da safe a singolo senza premere il trigger il motore fa fare una rotazione completa al settoriale e poi più nulla neanche se passo a fullauto. Torno su safe ripeto l' operazione e.... sempre tutto come sopra... son disperato....
La prima cosa che controllerei è l'ecu. Nel senso sembra qualcosa vada a premere il tasto dell'ecu in modo permanente.
ok Grazieeeee
ho ricontrollato tutto e il problema persiste. Ciò che mi scoraggia è che avevo necessità di usare il PTW in campionato PCS questa domenica.
------ Post aggiornato ------
Guardando collego la batteria passo da safe a singolo si accende il led rosso fisso per alcuni secondi il settoriale fa una rotazione completa e poi si ammutolisce tutto
Ciao a tutti
@ateamcanavese probabilmente non è "qualcosa vada a premere il tasto dell'ecu in modo permanente"
se hai la certezza che il tasto dell'ecu non sia premuto , ascolterei a questo punto pietro.
Grazie a Silent e a tutti . Silent avevi in parte ragione Tu la ECU andava troppo in basso nella sua sede dentro il gearbox e restava sempre a contatto col grilletto. Quindi ho asportato un po di materiale dal grilletto che ora lavora anche più "in piano " sul micro della Ecu . Ora come per magia funziona tutto a meraviglia.
dicevi lupo ?Originariamente inviata da Lupo69
ora sfilo la ecu e controllo il precedente possessore aveva smontato il gearbox non è possibile abbia posizionato male la molla del grilletto e che ciò lo faccia lavorare male?
controlla bene tutti i cablaggi, probabilmente fa corto da qualche parte.
Portale
Lo staff
