info Nuova T hop-up 2

[Burla]

Io mi sto trovando molto bene con le t-hu modify ...consentono una regolazione veramente "micrometrica" della pressione sul gommino
Unicoa cosa, su alcune ho dovuto dare qualche limatina qua e la che hanno alcuni "spigoli" che possono dare fastidio nell'inserimento nella outer barrel

------ Post aggiornato ------

p.s. non per farmi i ca77i tuoi, ma ti posso chiedere come hai fatto a spaccare una t-hu?!?!

[maurizio000]

Grazie per il vostro aiuto, però non voglio stravolgere il Gb e rifarlo da capo e pensavo di sostituire solamente il gruppo hop up .
adesso faccio la kit list:

Il gb è di base un wartech 2ed (quello rosso) al quale ho sostituito pistone, molla, ingranaggi e imp elettrico.
Quindi di wartech è rimasto solamente lo spingi pallino, asta spingi pallino testa pistone e grilletto.

Ingranaggi 16:1 super shooter -3 cc
pistone shs blu,con tutti i denti in metallo, è quello tutto forato per intenderci
testa pistone in alluminio wartech
testa cilindro shs con doppio oring di tenuta.

inner madbull black phyton da 6.03 x363

outer barell spr dboys (quella che vendeva burla x intenderci)

a casa ho all'incirca una decina di gommini in quanto non ho trovato alternative compatibili con hop up in questione.

guarder siliconico trasparente
geg verde
coppia dei madbull shark nero + trasparente
madbul blu e rosso
wartech flat (copia del maple leaf)
alcuni cinesi
falcon
ics nero
shs nero


@burla
l'ho rotto per colpa di una distrazione.
dopo aver perso le speranze di trovare un gommino compatibile con la t della madbull ho deciso di provare ad allargare il buco della sede del gommino.
preso una pinza e tenevo bloccata la T con la sinistra mentre con la destra pian piano facevo scendere la fresa del trapano a colonna.
Notando che la fresa non tagliava e faceva fatica a scendere nel "metallo", allora ho modificato i rulli del trapano a colonna per aumentarne la velocità.
Superato la prima parte della t e prima di entrare nella sede dell' hop up ho voluto controllare il taglio e ho avvertito un leggero calore provenire dal pezzo.
Con mio stupore ho notato che la t aveva ottenuto una bellissima curvatura a spirale.
Ho provato con la pinza a rimetterla in ordine e diritta e dopo una una decina di minuti l'ho sistemata però comunque si è segnata e il cilindretto in ottone reggi canna non entra più.
riprovato a rimontarla funziona senza problemi ma comunque mi ha stufato e voglio cambiarla è riuscita a stremarmi, non tollero la sua incompatibilità con i gommini.

ecco, spero di aver spiegato bene la mia situazione che non è grave in quanto il fucile è funzionante al 98%.

Quindi cercando una alternativa con un prezzo ragionevole mi sono imbattuto su alcune teste come la modify lonex vfc shs cnc pro win element ecc.

Purtroppo pur essendo in grado di smontare/rimontare le asg non ho un grande "traffico" e conoscenza di pezzi aftermarket e mi affido un pò alle rece/istinto.
MA sui gruppi hop up non c'è molto materiale in giro e mi trovo spiazzato,poi differenza di un pistone o di ingranaggi che anche se scadenti funzionano lo stesso, l'hop up-gommino è uno di quei pezzi al quale ci vuole un occhio di riguardo.

Ok monologo finito ^_^

[lamber]

Grazie per il vostro aiuto, però non voglio stravolgere il Gb e rifarlo da capo e pensavo di sostituire solamente il gruppo hop up .
adesso faccio la kit list:

Il gb è di base un wartech 2ed (quello rosso) al quale ho sostituito pistone, molla, ingranaggi e imp elettrico.
Quindi di wartech è rimasto solamente lo spingi pallino, asta spingi pallino testa pistone e grilletto.

Ingranaggi 16:1 super shooter -3 cc
pistone shs blu,con tutti i denti in metallo, è quello tutto forato per intenderci
testa pistone in alluminio wartech
testa cilindro shs con doppio oring di tenuta.

inner madbull black phyton da 6.03 x363

outer barell spr dboys (quella che vendeva burla x intenderci)

a casa ho all'incirca una decina di gommini in quanto non ho trovato alternative compatibili con hop up in questione.

guarder siliconico trasparente
geg verde
coppia dei madbull shark nero + trasparente
madbul blu e rosso
wartech flat (copia del maple leaf)
alcuni cinesi
falcon
ics nero
shs nero


@burla
l'ho rotto per colpa di una distrazione.
dopo aver perso le speranze di trovare un gommino compatibile con la t della madbull ho deciso di provare ad allargare il buco della sede del gommino.
preso una pinza e tenevo bloccata la T con la sinistra mentre con la destra pian piano facevo scendere la fresa del trapano a colonna.
Notando che la fresa non tagliava e faceva fatica a scendere nel "metallo", allora ho modificato i rulli del trapano a colonna per aumentarne la velocità.
Superato la prima parte della t e prima di entrare nella sede dell' hop up ho voluto controllare il taglio e ho avvertito un leggero calore provenire dal pezzo.
Con mio stupore ho notato che la t aveva ottenuto una bellissima curvatura a spirale.
Ho provato con la pinza a rimetterla in ordine e diritta e dopo una una decina di minuti l'ho sistemata però comunque si è segnata e il cilindretto in ottone reggi canna non entra più.
riprovato a rimontarla funziona senza problemi ma comunque mi ha stufato e voglio cambiarla è riuscita a stremarmi, non tollero la sua incompatibilità con i gommini.

ecco, spero di aver spiegato bene la mia situazione che non è grave in quanto il fucile è funzionante al 98%.

Quindi cercando una alternativa con un prezzo ragionevole mi sono imbattuto su alcune teste come la modify lonex vfc shs cnc pro win element ecc.

Purtroppo pur essendo in grado di smontare/rimontare le asg non ho un grande "traffico" e conoscenza di pezzi aftermarket e mi affido un pò alle rece/istinto.
MA sui gruppi hop up non c'è molto materiale in giro e mi trovo spiazzato,poi differenza di un pistone o di ingranaggi che anche se scadenti funzionano lo stesso, l'hop up-gommino è uno di quei pezzi al quale ci vuole un occhio di riguardo.

Ok monologo finito ^_^

Io ti parlavo di una configurazione "ottimale", puoi comunque montarlo normalmente ed avere un buon gruppi hop up

[bombardiere]

Io mi sto trovando molto bene con le t-hu modify ...consentono una regolazione veramente "micrometrica" della pressione sul gommino
Unicoa cosa, su alcune ho dovuto dare qualche limatina qua e la che hanno alcuni "spigoli" che possono dare fastidio nell'inserimento nella outer barrel

------ Post aggiornato ------

p.s. non per farmi i ca77i tuoi, ma ti posso chiedere come hai fatto a spaccare una t-hu?!?!

e meno male che ti ci sei trovato bene con queste t hop up!