
Originariamente inviata da
Cowboy_sciacalli
Io il pad lo incollo sopra a quello già esistente ( anzi per essere precisi, prima taglio il pad esistente a filo con la testa pistone) poi ci incollo sopra quello tagliato da me e viene fuori un bel lavoro, perché il pad installato occupa totalmente il diametro del cilindro, protegge il gearbox e cosa più importante per me, sistema l'aoe ( pad da 3 mm )