mistero su g36k jg

[Ares85]

Esattamente!!!oggi mi portano un36c e vedo di creare un frankenstein

[Spetsnaz73]

Facciamo cosi.oggi mi portano un g36 che viaggia preciso provo a metterr il gear sul mio e faccio le varie prove!

fai al contrario , metti il frontale dell'altro sul tuo gear , vedi come va in modo da capire se sta nel gruppo hop up il problema prima di smontare tutto

[Bruno Minili]

..come dici tu, tralasciando quelli che ho preparato ne ho 2 di G36 e PERSONALMENTE CREDO che la prova di avvicinare un hop up che è obbligato nella sua posizione è inutile . Poi per carità se puoi aprire un post per spiegare come avvicinare il gruppo hop up al gear in un G36 saro il primo a leggerlo e trarne insegnamento...

Siamo passati dal "non si può" assolutistico al "personalmente credo", facciamo progressi.

Si possono limare le alette sulla parte posteriore per farle stare arretrate una volta inserite o si può modificare l'hop up per darlo funzionare tenendolo appoggiato al gearbox invece che incastrato nella sua sede. Indovina, c'è anche la guida in evidenza qui sul tech center.


E comunque Ares, scambiando Gear w frontale non hai risultati attendibili in quanto in genere hop up e spingipallino vanno montati pari marca per evitare questi problemi

[Ares85]

PICCOLO APPUNTO.
ho omesso all inizio di dire che in origine questo g36 montava hop up a T
ora invece ho montato il classico lonex senza invito per pallini.per ovviare al problema ho incollato al blocca caricatore un beccucio in plastica che incanala i bb nell hu senza problemi.
non credo che questa modifica comporti perdite d aria..

------ Post aggiornato ------

lonex:

originale:

[Spetsnaz73]

Siamo passati dal "non si può" assolutistico al "personalmente credo", facciamo progressi.

Si possono limare le alette sulla parte posteriore per farle stare arretrate una volta inserite o si può modificare l'hop up per darlo funzionare tenendolo appoggiato al gearbox invece che incastrato nella sua sede. Indovina, c'è anche la guida in evidenza qui sul tech center.


E comunque Ares, scambiando Gear w frontale non hai risultati attendibili in quanto in genere hop up e spingipallino vanno montati pari marca per evitare questi problemi

ti è sfuggito il punto , tra l'altro ribadito , che era quello di utilizzare il fucile originale senza modifiche irreversibili .

Ribadisco di provare con altro frontale, è una prova rapidissima che se immediatamente dà risultato spiega dov'è il problema senza troppa teoria ...

PS: se la soluzione era quella di apportare modifiche irreversibili all'esistente (abbiamo scoperto l'acqua calda) il non si può ritorna assolutistico e non più di circostanza "personalmente credo" ....

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PICCOLO APPUNTO.
ho omesso all inizio di dire che in origine questo g36 montava hop up a T
ora invece ho montato il classico lonex senza invito per pallini.per ovviare al problema ho incollato al blocca caricatore un beccucio in plastica che incanala i bb nell hu senza problemi.
non credo che questa modifica comporti perdite d aria..



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lonex:

originale:

quali caricatori usi i suoi o quelli da m4 con adattatore ? Ma soprattutto il receiver del caricatore è ben allineato con l'hop up , e certo che il problema potrebbe stare lì ...

[Ares85]

Uso i g36.si l allineamento è preciso anche perche anche a raffica non perdo bb...

[Bruno Minili]

Hai provato a sparare senza il blocco caricatore mettendo i pallini i mano? Forse il coso che hai aggiunto preme contro l'hop up disallineandolo

[Ares85]

Non tocca minimamente il gruppo hop up...😞

[Bruno Minili]

Allora non rimane che la prova che ti dicevo, ci metto la mano sul fuoco che é li il problema

[Ares85]

Daje speriamo bene