Se i denti degli ingranaggi non si incastrano correttamente, cioè devono intersecarsi con la massima superfice dei denti a contatto fra di loro, c'è il rischio che si consumino in modo anomalo usurandosi precocemente. Inoltre, se spessorati male, potrebbero creare attrito all'interno dei gusci del gear-box facendo faticare il motore per muoverli e accorciando la durata della batteria.Ma cosa può comportare che abbia scambiato uno spessore con un altro? C'è il rischio che gli ingraggi si accavallino e si distruggano a vicenda?