E comunque, ti chiedi se gli originali G&G reggano le 11.1, ma poi monti i Royal? Ok che cercavi un rapporto high speed, ma non è che i royal siano migliori, anzi, trovo che gli ingranaggi G&G siano tra i migliori visto che di serie son già ben smussati e molto resistenti.
Su una mia asg giranno ormai da due anni e non hanno neanche un graffio (rof sui 20 bb/s con potenza di 0.994J)
Se vuoi tenere quella configurazione, assicurati che il pistone scorra bene e che non prema contro il settoriale
Spessoramento maniacale
Accoppiata conico/pignone perfetta
Quei motorini non vanno bene, i Classic non hanno molta coppia mentre il G&G originale fa pena sotto qualunque aspetto. Se vuoi un consiglio sul motorino high torque da usare e non vuoi spendere troppo, puoi provare un M42 o meglio ancora un Tornado F1, dipende da cosa vuoi e quanto vuoi spendere