Wartech Predator MK18

[Striker80]

Beh, queste più che finiture mi sembrano materiali e componentistica però

Sono d'accordo ma non su tutto:

Con 220/230€ ci esce un wartech std, ma qui si parlava appunto della serie predator paragonata alla linea toptech.

Comunque per riassumere brevemente le differenze salienti dal punto di vista meccanico:

- gusci in lega di magnesio vs zama?? Dubito sia lega di magnesio, se fosse magnesio di quello buono costerebbe da solo come un ptw systema... almeno sul mio m16 non lo è. Neanche gli m4 real steel li fanno in magnesio, ma in alluminio. Stessa roba. Link alle specifiche tecniche g&g: https://guay2.com/web/gt_product/tr15_xl.php?lang=en
- selettore passante con indicazione modalità di sparo (su tutti, sulle repliche hk è anche ambidestro) vs assente
- GB ottimamente lucidato e rifinito con attenzione nei punti di stress vs GB "standard" quello sul mio m16 top tech ha lo stesso grado di finitura
- boccole 8mm cuscinettate chiuse vs aperte i cuscinetti schermati si sporcano meno ma scaldano di piú, non adatti all'hi speed, quindi si tratta di due concezioni diverse
- asta spingipallino in nylon fiber (o fibra di vetro.. non ricordo) vs abs
- testa pistone alluminio antivuoto (e aggiungo.. davvero cazzuta) vs abs antivuoto vero, la testa top tech è fichissima, ma per l'hi speed da evitare come la peste, stesso discorso di prima
- pistone nylon fiber vs abs è in nylon anche nel wt, l'abs ha il brutto vizio di crepare
- testa cilindro metallica (dicono rame.. mah..) con sistema di convogliazione e smorzamento vs abs antivuoto stesso discorso della testa pistone
- spingipallino nylon fiber vs abs
- guidamolla cuscinettato vs guidamolla nudo e crudo
- cut off acciaio vs ??? Acciaio, altrimenti avresti usura istantanea
- centrale in acciaio e gli altri due in lega ferrosa vs ??? Sempre acciaio (che è una lega ferrosa)
- T hop in polimero (sinceramente forse la meglio rifinita e più precisa che mi sia capitata tra le mani) vs T in zama da fusione vero, ma anche marui, ka e compagnia bella ce l'hanno in zama... Sicuro sia meglio in plastica?
- sistema di scarrellamento pneumatico che salvaguarda la meccanica vs nulla anche qui stesso discorso, destinazioni d'uso molto diverse, io per esempio lo scarrellamento non lo sopporto, in ogni caso deleterio oltre i 20-25 bb/s
- sistema per il rilassamento della molla tramite forward assist knob vs assente vero, presente solo sulla serie col gb rosso

con questo non voglio dire che sia una replica da buttare via, anzi.. fa il culo a tutta la cinesaglia a prezzo analogo e pure a certe repliche di marchi più blasonati. ma da qui al toptech ne passa ancora di acqua sotto i ponti.
a parer mio ovviamente

Io non sono mica un testimonial della wt eh, tendo a chiarirlo , ho una grossa rastrelliera piena di asg di almeno 7 marche differenti, di cui l'unico wt... Però ribadisco tutto quello che ho scritto nella rece. Poi i gusti sono gusti ed è giusto che sia così, ma non mi piace essere fanboy di una marca, per buona che essa sia. Preferisco di gran lunga l'analisi tecnica, e di solito evito i paragoni proprio per questi motivi... Stavolta purtroppo me ne sono dimenticato, e in più mi è stato chiesto

------ Post aggiornato ------

Edit: un gran punto a favore per i top tech invece, sono le tolleranze degli accoppiamenti, precise come in nessun altro che mi sia capitato. I perni upper-lower vanno quasi martellati e i gusci sono bloccati, rendendo superfluo l'uso delle viti di serraggio