Si il dente adiacente al dentone è inutile, se è già abbassato di serie e non interferisce sul settoriale puoi lasciarlo così, io lo elimino del tutto se è presente, il dente successivo verso testa va limitato un poco , di quanto va abbassato lo stabilisci facendo il giro di caricamento a secco sul settoriale , perché soprattutto con angolo di ingaggio regolato questo dente può impattare in maniera anomala sul settoriale. La posizione del pistone in assenza di elettronica di freno è randomica , può andare in molte posizioni già cambiandone batterie motore o rapporto ingranaggi

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