se hai perdite aria puoi pure montare una 120 m/sec ed hai potenze irrisorie, che velocità di uscita in m/sec ha il bb da 0.20 ?
poi se hai uno spessoramento errato il carico al motore aumenta. hai spessori dentro al pistone e sull'asta guidamolla ? l'ascu ha il freno motore, per cui sopratutto se usato in singolo aumenta il surriscaldamento del motore
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non centrano eventualmente con il surriscaldamento del motore, poi bisogna capire cosa si intende per surriscaldamento o riscaldamento del motore, che il motore scaldi è normale,ma dipende dal calore che sprigiona
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Ma ancora c'è chi monta 'sti arnesi con il freno motore????
hai montato per caso il delayer che danno con il kit ascu?
Allora scusate se sono un po' assente ma ho avuto dei problemi.
Allora, no il delayer non è montato proprio, pesca perfettamente sia prima che dopo l'ascu senza delayer.
Comunque in questi ultimi giorni ho rifatto un contatto che andava al motore che vedevo traballante; poi ho cambiato la molla mettendo una GUARDER SP100.
Purtroppo ho dovuto ritogliere l'antireversal perché con quello montato sparavo qualche colpo e poi si bloccava senza emettere nessun BEEP, mentra senza funziona bene.
Fatto tutto ciò ho degli ottimi risultati in quanto adesso il surriscaldamento del motore è veramente minimo (il giusto se stressato tanto in singolo), un po' si scaldano i cavi ma non la batteria e quindi credo che anche quello sia normale sotto stress.
Purtroppo penso che il motorino sia un po' partito però perché non ostante non si riscaldi continua a fare ancora un po di quella polverina e in più in raffica l' active breaking non funziona perfettamente. Penso che lo dovrò cambiare. Altro problema è che a parte il LONEX A2, come quello che ho adesso, trovare un motore ultra HI-TORQUE ad albero medio è molto difficile. Suggerimenti su motorini? Devo cambiare l'impugnatura per metterne uno ad albero lungo?
Secondo voi la "polverina" è fattore che può indicare che il motorino è ormai da cambiare?
Grazie mille di tutto.
Tempo fa e anche recentemente mi venne in mente di tagliare l'albero del motorino elettrico per passarlo da Albero Lungo ad albero Corto( quindi medio volendo) con un'apposito estrattore e il coprialbero che hai sul lonex A2 l'unico problema diverrebbe scoprire il metodo piu adatto e meno invasivo per tagliare l'albero senza deformarlo o apportare un qualsiasi tipo di problema (ammesso che ce ne siano). I PRO sarebbe trasformare un qualsiasi motore ad albero lungo in uno idoneo per il tuo scopo.
io l'ho fatto diverse volte con dremel e disco da taglio sottile, l'albero non viene deformato, rimetti il copri albero corto e pignone e sei apposto. Occhio a prendere bene le misure però