Quote Originariamente inviata da Bruno Minili Visualizza il messaggio
E io ripeto che 8 denti in meno non portano un aumento tale da dare più usura al pistone. La coppia del motorino é alta e "se ne frega" di 8 denti in più. Puoi provare anche inserendo gli ingranaggi nei gusci e facendoli girare a mano, la differenza non è proprio quantificabile.Non voglio convincerti a rinunciare al Dual per seguire un mio progetto sia chiaro, volevo solo chiarire questa cosa dato che ti stai preoccupando di niente credimi L'unico svantaggio teorico di questo tipo di settoriale, rispetto ad un Dual Sector, sarebbe la raffica minore
ahah tranquillo che non mi preoccupo di niente, mi baso solo sulle riparazioni e configurazioni che ho fatto in questi anni , nemmeno io voglio convincerti , il mondo è bello perche vario , poi sai come si dice sbagliando si impara !