Quote Originariamente inviata da Bruno Minili Visualizza il messaggio
La reattività e data da un pistone che viene rilasciato prima, non certo perché gli ingranaggi a vuoto girano più veloce, non possono aumentare la velocità altrimenti inserendo solo motorino e ingranaggi nel gear e premendo il grilletto, questi andrebbero ad aumentare la velocità all'infinito se fosse come dici tu.
La velocita degli ingranaggi non cambia e quindi non cambia l'impatto del settoriale se si tolgono denti.
Il motore ha un tempo infinitesimale in più per entrare in coppia con meno denti ma questo non vuol dire velocita maggiore per il motivo che ti ho detto sopra.

A parità di pallini sparati non c'è differenza si, ma devi vedere la cosa in funzione del tempo dato che a parità di tempo col Dual spari più pallini, quindi più cicli ed usura.
Altrimenti per avere la stessa usura dovresti sparare sempre e solo in singolo, ma bon credo tu monti un Dual per far questo.
Sulla seconda parte possiamo anche essere d'accordo dato che magari ci siamo fraintesi, pero se mi dici che un settoriale con denti in meno aumenta la sua velocità di rotazione e impatta con più forza e consuma di più devo correggertimi dispaice, ovviamente con tutto rispetto, nulla di personale
Mi sono spiegato male , per reattività intendo nel ciclo di raffica , infatti gli ingranaggi sganciando prima il pistone lavorano privi di carico e sfruttano meglio la spinta del motore . No, la velocità non andrebbe all'infinito , perche c'è il limite di rotazione del motore ..., l'infinitesimale moltiplicato per migliaia di giri puo fare la differenza . L'usura complessiva è inferiore a parità di pallini con il dual perche raddoppi i ciclli solo del settoriale ed il gruppo aria non di tutta la meccanica . Riguardo il consumo tu dicevi che consumava piu un dual e ti ho detto la mia opinione non ho detto che consumava di piu un corsa corta , ma secondo te come mai una molla da 110 su corsa corta tende a sgranare con molti meno pallini i pistoni in pom che una terna normale ? non dirmi perche fa piu cicli perche in proporzione se hai un aumento di 3 bbs non si spiega che sgrani dopo pochi caricatori .. sempre con il dovuto rispetto !