Originariamente inviata da
Bruno Minili
La reattività e data da un pistone che viene rilasciato prima, non certo perché gli ingranaggi a vuoto girano più veloce, non possono aumentare la velocità altrimenti inserendo solo motorino e ingranaggi nel gear e premendo il grilletto, questi andrebbero ad aumentare la velocità all'infinito se fosse come dici tu.
La velocita degli ingranaggi non cambia e quindi non cambia l'impatto del settoriale se si tolgono denti.
Il motore ha un tempo infinitesimale in più per entrare in coppia con meno denti ma questo non vuol dire velocita maggiore per il motivo che ti ho detto sopra.
A parità di pallini sparati non c'è differenza si, ma devi vedere la cosa in funzione del tempo dato che a parità di tempo col Dual spari più pallini, quindi più cicli ed usura.
Altrimenti per avere la stessa usura dovresti sparare sempre e solo in singolo, ma bon credo tu monti un Dual per far questo.
Sulla seconda parte possiamo anche essere d'accordo dato che magari ci siamo fraintesi, pero se mi dici che un settoriale con denti in meno aumenta la sua velocità di rotazione e impatta con più forza e consuma di più devo correggertimi dispaice, ovviamente con tutto rispetto, nulla di personale