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Lo staff
Ciao Lorivo90,
fino a ieri avevo il tuo stesso problema al BAR-10 della JG. Ho il tuo stesso KIT ma con la molla tagliata per farlo stare entro joule.
Il caricamento, liscio come l'olio.... la chiusura dura ed a volte con grippaggio, proprio come te.
Ho svuotato il cilindro e reinserito il pistone senza guidamolla e molla, facendolo scorrere indietro fino a battuta.
Il problema l'ho riscontrato quando con il pistone quasi tutto arretrato, cominciava a gripparsi già a circa tre cm dal fondo.
Hai presente la fessura che corre lungo il cilindro? Bene, i due bordi erano quasi impercettibilmente piegati verso l'interno e mi bloccavano il pistone.
Con una piccolo giravite, ho alzato leggermente i bordi verso l'esterno, ingrassato TUTTO il cilindro fino in fondo ed ora la resistenza in chiusura è minima, quasi come in caricamento.
Fai la mia stessa prova e vedi se il pistone indurisce la corsa quando lo arretri.
Per il difetto dello sgancio, vedi se il gruppo scatto è avvitato bene... avevo anche questo problema, una vite spanata, quella anteriore.
Mimmo.
