In linea di massima i ris/ras che si trovano sul mercato sono tutti compatibili con gli M4 in commercio (ics e g&p un pò rognosi).
Il ras nella foto va montato così: il "cilindro" che vedi si avvita sull'upper e blocca l'outerbarrel, poi il ras si assicura al "cilindro" tramite le viti. Semplicissimo!
tez grazie. Non capivo infatti come il cilindretto potesse bloccare l' outer.
