o potrebbe provare a spessorare più basso il conico a vedere se è il problema detto da spaturnobis, ovvero solo il fatto che il motore non vada ad ingaggiare il conico a sufficienza, magari non è la grip che lo tiene storto ma lo spessoraggio errato. se il tuo conico ha la corona della coppia conica ( conico - motore ) solo su una "striscia circolare" e non su tutta la sua superficie può essere un problema normale di spessoraggio errato. mi viene in mente poichè mi è già successo, che messo nei gusci , il gearbox, dopo aver inserito i perni, a causa di una quota sbagliata stesse un una posizione sbagliata rispetto alla grip motore e quindi al motore stesso, non capita spesso ma raramente può succedere che ci sia una quota sbagliata nei gusci del gearbox