Originariamente inviata da
Shooter90
Raga ma io non ho mai parlato di aumentare di molto il rof...ora sono a 15 bb/s e vorrei arrivare almeno a 20 perchè mi interessa più l'affidabilità che le alte prestazioni. Come batteria voglio lasciare la 7.4 perchè da come ho letto qualche post più sopra per passare a 11.1 significa mettere un pistone nuovo con i denti in metallo e devo anche usarne uno che sia combatibile al 100% con il mio GB... Quindi vorrei aumentare di un pochino il rof senza usare batterie più performanti a livello di tensione, metterci al massimo un motorino leggermente più veloce e migliore di quello che attualmente ho.
Per la questione potenza l'ho cronografato prima di smontarlo ed ero a 0.8J, ora l'ho ricronografato ed è perfino sceso di potenza. Perdite di aria non ne trovo, ho usato grasso al silicone per il gruppo aria e grasso al litio alte prestazioni per il gear box. Il tutto è stato montato per bene, gli ingranaggi girano senza problemi quindi ho spessorato come dio comanda.
Se non ho perdite di aria come è possibile che la potenza sia scesa..??? O_o A questo punto mi viene da pensare che il grasso che ho usato nel gruppo aria è troppo denso quindi il pistone fa fatica a lavorare...