Upgrade GB su M4 G&G

[FrEd]

Buongiorno,
ho bisogno di voi GURU perché ho un problema che mi sta facendo uscire matto.
In pratica, ho eseguito l'upgrade della meccanica del mio M4 GR15 Raider della G&G con ingranaggio HS (16:1), tutto il gruppo aria e motore.
Spessorato e ingrassato il tutto, chiudo il GB, faccio una prova fissando il motore in un supporto provvisorio per vedere se tutto gira ed infatti è così, il fucile "spara".
Monto il motore nel manico, collego tutto e quando vado a premere il grilletto sento il suono degli ingranaggi ma non il gruppo aria che si carica.
Convinto di aver sgranato tutto, riapro il GB ma tutto sembra essere intatto quindi la domanda è come posso procedere adesso?
Grazie

[fabiomassimo78]

Buongiorno,
ho bisogno di voi GURU perché ho un problema che mi sta facendo uscire matto.
In pratica, ho eseguito l'upgrade della meccanica del mio M4 GR15 Raider della G&G con ingranaggio HS (16:1), tutto il gruppo aria e motore.
Spessorato e ingrassato il tutto, chiudo il GB, faccio una prova fissando il motore in un supporto provvisorio per vedere se tutto gira ed infatti è così, il fucile "spara".
Monto il motore nel manico, collego tutto e quando vado a premere il grilletto sento il suono degli ingranaggi ma non il gruppo aria che si carica.
Convinto di aver sgranato tutto, riapro il GB ma tutto sembra essere intatto quindi la domanda è come posso procedere adesso?
Grazie

Controlla che quel tondino metallico che si mette tra grip e motore , all altezza della vite di regolazione altezza motore , non si sia sfilata .
Ho avuto il tuo stesso problema con una grip SRC ma io ho sbrindellato il pignone .

Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2

[FrEd]

controllato, sembra ok...però il motore originale sembra entrare bene, sento la molla che comprime il motore, mentre quello nuovo di uguale misura non entra bene in sede.

[fabiomassimo78]

controllato, sembra ok...però il motore originale sembra entrare bene, sento la molla che comprime il motore, mentre quello nuovo di uguale misura non entra bene in sede.

Anche il mio GeP 120 sembrava far fatica ad entrare , credo dipenda dal disallineameto dei denti del pignone con quelli del conico . Basta spingere un po' senza forzare .
Se proprio non entra il pignone non e' compatibile con gli ingranaggi che hai messo .

Riformula il post seguendo le regole di posting senno e' impossibile capire il problema .
Intanto verifica che il pignone sia compatibile con gli ingranaggi che hai messo .
Fabio

Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2

[FrEd]

Grazie, è proprio quello che stavo pensando anche io, devo verificarlo, eventualmente devo cambiarlo con quello del motore originale.

[fabiomassimo78]

Grazie, è proprio quello che stavo pensando anche io, devo verificarlo, eventualmente devo cambiarlo con quello del motore originale.

Quello che ti sta succedendo potrebbe interessare e risolvere problemi ad altri utenti .
Ti richiedo ,nell interesse di tutti, di rieditare il post iniziale come da regolamento . Altrimenti questa discussione verra' chiusa .
Facci sapere
Fabip

Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2

[picchio65]

Regole di posting.Thanks.