i sistema se nn erro hanno un releè come sistema di sparo..il contatto nn apre e chiude la corrente direttamente ma semplicemente fa aprire o chiudere il relè questo permette ai contatti nn nn sobbarccarsi di tutta la corrente erogata dalla batteria....di solito i contatti si bruciano perchè vengono fatti funzionare sporchi o peggio bagnati ..le lamelle mentre strusciano tra loro creano scintille ke a lungo andare deteriora la superficie delle stesse facendo resistenza..fino a ke surriscaldandosi troppo si fonde letteralmente la plastica ke le regge aprendo definitivamente i contatti...per l'ultima volta...
il releè è un'interruttore elettronico..tutto qui...

cmq nn so se quel pezzo sia effettivamente il releè in questione..