Hk416 vfc non spara a caricatore pieno di gas

[Fede1978]

Ciao a tutti.
Mi è appena arrivato il 416D della vfc/umarex. Lo ho caricato per provarlo (un pò di gas per le guarnizioni c'era) ma niente.
Il caricatore tiene perfettamente, la valvola funziona e il pressore pure.
Ho svuotato a mano il serbatoio del gas e ho applicato un pò di olio siliconico sulla valvola per farla scorrere meglio e ho pulito e lubrificato il gruppo scatto.
Ricaricato il serbatoio di gas e ancora nulla. Il pallino viene sputato a un metro e mezzo e la quantità di gas che esce allo sparo neanche muove il carrier.
Ho svuotato parzialmente il serbatoio a mano e ho riprovato. In questo modo funziona tutto alla perfezione. Singolo, raffica e bolt stop.
Praticamente a serbatoio pieno non spara mentre funziona perfettamente a circa metà serbatoio di gas....


EDIT
continuando a smanettarci adesso funziona perfettamente anche a serbatoio pieno.
Però la mia curiosità esige una risposta.
Potrebbe essere che sia il gruppo scatto che la valvola erano secche? C'era una sorta di grasso giallo appiccicoso tipo quello che inondava i gb lowcost, può essere che quella roba anziché lubrificare, incollasse la meccanica rendendo difficoltoso il ciclo di sparo con il serbatoio a piena pressione?

[D.A.r.k.]

A me capitava sul wa quando i caricatori erano pieni e molto caldi, la pressione interna si impenna ed il cane non ha abbastanza forza per premere la valvola del caricatore che ovviamente diventa durissima.
Se ricapita può essere quello altrimenti è una questione meccanica, il percussore che apre la lalvola dovrebbe essere molleggiato e talvolta non la centra bene.

[Fede1978]

Anche io credo sia un problema di pressione. Anche perché diminuendola manualmente va perfetto.
Grazie come sempre

[Allen]

la VFC consiglia di caricare il caricatore per 8/9 secondi, non oltre

[Fede1978]

Domani voglio provare.
Mi è sorto un dubbio, sia sulla scatola che sul fucile stesso c'è scritto "potenza massima 1 joule"
Siccome l'unico modo (peraltro relativo) di limitare la potenza di un gbb è limitare l'afflusso di gas, potrebbe essere che hanno montato una molla più morbida sull'hummer per limitare appunto la soffiata di gas? Una molla più morbda dà una battuta meno potente che combinata alla pressione del gas sulla valvola la fa aprire per minor tempo rispetto ad una molla più dura.

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[D.A.r.k.]

In teoria no difatti con i caricatori a gas non è la pressione dell'hummer a determinare quanto la valvola rimane aperta bensì il delayer.

[Fede1978]

In teoria no difatti con i caricatori a gas non è la pressione dell'hummer a determinare quanto la valvola rimane aperta bensì il delayer.

Capito, grazie per la spiegazione Dark!
Nel mentre ho provato il consiglio di Allen caricando il serbatoio per 8 secondi circa e ha funzionato bene. Mi ha fatto 30 colpi in singolo e ha rafficato altri 20-25 per poi svuotarsi.
Adesso stavo facendo un paio di foto di confronto tra il 416 VFC e quello WE e ho notato una cosa.
La valvola dentro al nozzle del WE è posizionata quasi centralmente rispetto all'imbocco del gas


Mentre sul VFC la valvola è molto più alta quasi nascosta alla vista.




Come si può vedere dalle 2 angolazioni la valvola è molto più in alto rispetto al WE.
Potrebbe essere un modo per limitare la potenza?
Purtroppo sono ospite dai miei in attesa che mi consegnino casa e non ho modo di smontare il nozzle dal carrier per capire bene e non ho un cronografo per valutare bene le differenze di potenza

[D.A.r.k.]

Si

[Fede1978]

Una sorta di valvola npas però fissa anziché regolabile. Secondo te è regolabile?

[D.A.r.k.]

L'appoggio della valvola sembra in alluminio, magari ha un sistema a vite come gli npas ratech.
Bisognerebbe smontarlo per capire comm'è.