Se sai metterci mano fai quello che ti hanno descritto sopra , visto e considerato che la replica ha 3/4 anni e non hai mai eseguito delle manutenzioni, fidati che le principali cose da fare dopo averlo aperto , sono reingrassarlo e controllare lo stato di usura dei vari componenti : dal pignone - conico e ingranaggi vari ( che sicuramente si sono usurati di meno) al pistone , guarnizioni OR della testa pistone/ cilindro( e quindi verifica della tenuta ) . a mio modesto parere dopo aver cambiato gli OR e aumentato la tenuta del gruppo aria ( che lascerei originale ) , dopo aver sostituito il gommino con uno verde G&G( e pressore) e dopo aver dato una bella sgrassata alla canna . se sai metterci ancora piu mano, puoi sempre controllare lo spessoraggio dei vari ingranaggi. se vuoi montare un M120 con la 7.4 non credo tu abbia problemi ma nel caso verifica se senza delayer i pallini vengono pescati decentemente. Per quanto riguarda l'utilizzo delle 11.1 ti consiglio vivamente di verificare lo stato di usura del pistone che non dovrebbe essere sicuramente tra i migliori .


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