Ora effettivamente il problema è solo in raffica, ma ricordo che mi è capitato anche in singolo, nel video non si capisce bene ma quando si blocca è sempre in FULL-AUTO.
Darò un'ulteriore controllata al FULL-AUTO Sear per sicurezza, magari tolgo uno dei due spessori per vedere se migliora.
Si gira benissimo secondo me, è molto che ci lavoro, non vedo l'ora che sia affidabile per giocarci con tranquillità.
Cosa intendi con togliere la molla del Nozzle e tappare il Carrier D.A.r.k?
Grazie dell'aiuto.


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