Niubbo Suggest Grasso Sgrasso E Batteria

[manolo]

ciao a tutti, sono nuovo ma grande appassionato di sa da una vita pur non avendolo mai praticato.
vorrei appunto iniziare, e ho comprato da ombra un hk51 della marui( quasi tutto graffiato e tutto sporco incrostato)
vorrei alcuni suggerimenti:

1) ho il motore eg1000 vorrei dargli una pulita dentro, io proverei a inserire il motore in un bicchiere con alcool e farlo girare a bassi giri, cosicchè si sciolga tutto lo sporco di grasso incrostato e poi aggiungere una volta asciutto abbondando col wd40. consigli e controindicazioni.

2) non ho un pacco batteria; avendo amche il calcio fisso non ho problemi di dimensioni, ma volevo cmq un vostro parere,dato che ne ho viste a milgiaia in giro di pacchi batteria, io pensavo una da 9,6 v a 2000 mh, naturalmente senza spendere troppo dato che nn è un buon periodo per me per far compere.

infine quale tipo di sciogli grasso mi consigliate per pulire gli ingranaggi e quale tipo di grasso mi consigliate da spalmare.


detto questo mi scuso se ho sbagliato sezione e ringrazio tanto tutti gli appassionati che come me hanno avuto difficoltà all'inizio.

[SoldatoJoker]

allora, l'idea di mettere il motore nell'alcol mi pare francamente suicida. secondo me l'unica cosa che puoi fare è provare a rimuovere l'eccesso di grasso dagli ingranaggi, magari aiutandoti con del petrolio bianco ed uno stuzzicadenti. occhio comunque a non bagnare la parte elettrica perchè non ho idea di cosa potrebbe accadere.
il pacco batteria io lo metterei da 8,4. sei sicuro che il tuo motore regga una 9,6??

[manolo]

allora, l'idea di mettere il motore nell'alcol mi pare francamente suicida. secondo me l'unica cosa che puoi fare è provare a rimuovere l'eccesso di grasso dagli ingranaggi, magari aiutandoti con del petrolio bianco ed uno stuzzicadenti. occhio comunque a non bagnare la parte elettrica perchè non ho idea di cosa potrebbe accadere.
il pacco batteria io lo metterei da 8,4. sei sicuro che il tuo motore regga una 9,6??

no pero ho la certeza che sia un eg1000. è per questo che volevo chiedere consigli a voi. prima di qualsiasi acquisto

[John Shepard]

con una 9,6 c'è molto più pericolo che si sgrani qualcosa

[nasty_80]

ciao...
per l'idea del motere in bagno di alcool no so ma per il resto che riguarda la pulizia; grasso e spessoramento e tutto il resto qui ce di tutto e di più nei post in rilievo:
https://www.softairmania.it/forumdisplay.php?f=17

[Petro]

motore elettrico in un liquido: generalmente significa corto-circuito sicuro

batteria 9,6: su un marui è più consigliabile una 8,4

[Grundig]

se dentro e tutto della marui e non è stato modificato nulla

non lo aprire e usa una 8,4 2000 o una 8,4 1700 fat charge della sanyo

hk51 è una vecchia limited edition della marui se sparava fino ad oggi
sparerà anche domani

se non sai metterci le mani
se lo apri difficilmente apporterai dei miglioramenti

[dottore]

per quello che riguarda il far girare i motori elettrici in un liquido, ho letto qualcosa su dei siti per modellismo ma loro lo facevano per fare il "rodaggio" del motore, ma non ricordo bene (perchè considerai che per noi gli effettivi vantaggi erano ben pochi), comunque esistono dei pulitori per contatti elettrici che potrebbero fare al tuo caso.
per la batteria ti consiglio (visto che sicuramente è abbastanza usato) una batteria da 8,4 che non stressa troppo la meccanica, ma comunque ti dà buone soddisfazioni

[manolo]

grazie per i consigli di acquisto. per quanto riguarda la vendita avete dei consigli su dove andare a reperirle? xchè l'unica armeria della mia città nn le ha, cmq in ogni caso, su internet mi consigliate siti sa o ebay?

ps per quanto riguarda l'hk51 è usatissimo ma nn è mai stato aperto mi han detto e io l'ho aperto solo fino al gearbox ( cioè non ho mai visto gli ingranaggi) e mi sembrava troppo polveroso e sporco perfino li dentro, mi domando chissa quante croste di grasso ci saranno dentro il gearbox... cmq in ogni caso avrei preferito rimetterlo a nuovo, ma magari l'apparenza inganna.

altra cosa io, da corridore di mini 4wd, fin da piccolo, avevo la tendenza di rodare il motorino dentro un bicchiere con alcool sottoalimentandolo. in questo caso si puliva bene gia dalle polveri per poi iniettare un bel sano wd40, (svitol specifico) i risultati parlavano da soli..

se pero mi consigliate di nn pulire il motore e di nn farli il bagno, seguo i vostri consigli dato che siete nel campo piu di me ^^ grazie

[manolo]

stica.... sul sito di militaria le batterie della senyo 8.4 1700 costano na barca.. 39 euro??? ed era anche poco?? lol