il vfc l'ho comprato io ad un amico da safarà e l'ho visto bene bene.
non ho detto che balla!
ho detto che il ris è fatto meglio.
mancano le serigrafie laterali, ma ci sono quelle sulla slitta, i numeri per intenderci.
guarda questa replica cinese è il vfc low cost, non una copia ma un fratello perchè ne sono quasi sicuro esce dalla stessa fabbrica.
dopo aver sparato un caricatore, tirato su tutto senza esitare posso dire che è overj.
ora lo sto aprendo.
bei materiali di qualità anche le minuterie.
motore + robusto dei soliti cinesi.
il gruppo hop up è del tipo m4 marui, identico e ben fatto.
il gb è nero, ben verniciato, boccole aimhè in plastica, il cilindro è forato a 3/4 identico al guarder brunito.
i cavi sono ben dimensionati, con guaina sottile resistente.
le viti del gb sono tutte torx.
grasso quello che serve.
gli ingranaggi sono in acciaio molto robusti.
il conico è perfetto. ha ben 8 denti per l'antireversal!
reggimolla completamente in acciaio.
mollone sembra un m120.
il gb non sembra rinforzato, ma è cmq liscio ben fatto e con metallo omogeneo.
impressionante il gruppo aria.
pistone sembra marui con però la testa antivuoto.
la testa cilindro è pesante, incastrata nel cilindro, non si rimuove facilemente. per il momento infatti resta dov'è.
la tenuta aria è perfetta.
cambiare i gusci con i guarder è l'unica modifica da fare.
per il momento il voto che do alla replica della jing gong è un bel 9/10.
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