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Discussione: Innovazione del gruppo aria

  1. #1
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    Predefinito Innovazione del gruppo aria

    Ciao a tutti
    stasera vi presento la Testa Pistone progettata e realizzata da Me, bryan110 e Sade
    questo disegno particolare conferisce alla testa pistone una migliore scorrevolezza all'interno del cilindro trovando meno resistenza dall'aria compressa, il suo disegno aiuta nettamente l'uscita dell'aria diminuendo drasticamente la formazione di vortici all'interno del gruppo aria andando a stabilizzare il pallino in uscita, cosi facendo l'effetto impresso dal gommino hop up durerà per più tempo.
    L'utilizzo di tali teste pistone riduce nettamente la rosata delle asg testate e il tiro risulta più teso.
    ho notato che questa testa va abbinata a teste cilindro svasate.

    ecco le foto:
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    Ultima modifica di Ghost1979; 13/03/2014 a 22:12

  2. #2
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    premetto la mia ignoranza in materia, ma avere solo due buchi in testa, che da quel che ho capito servono a "gonfiare" (o meglio a far allargare) l'o-ring, non lo fa appunto allargare solo in corrispondenza di quei due punti, di fatto ovalizzandolo?

    potresti spiegare meglio (in termini comprensibili da un'ignorante come me ) il perchè la scorrevolezza aumenta?

    cmq ti faccio i complimenti per l'iniziativa!!

  3. #3
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    ciao, i fori non szervono a gonfiare l'o-ring visto che i marui usano le steste pistone senza fori, ma bensi servono a non fare creare l'effetto vuoto e facilitando l'arretramento del pistone nel momento della compressione della molla.
    facilita la scorrevolezza perchè l'aria che si comprime all'interno del pistone crea una certa resistenza all'avanzamento del pistone stesso, con questo disegno si riesce ad avere una erogazione dell'aria in modo più fluido andando a diminuire l'effetto freno creato dall'aria compressa.

  4. #4
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    ciao ghost...era previsto un secondo mini or in testa o la sede ha una sua funzione da vuota?

    ho sempre pensato che i fori servissero anche a far gonfiare l'or per una tenuta piu' ermetica..
    Ultima modifica di 666ste; 13/03/2014 a 22:27

  5. #5
    Leggenda di SAM
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    Ti ho già fatto i complimenti su facebook e te li rifaccio anche qua bravi ottimo lavoro, le ho gia proposte ad un paio di clienti a cui gli monterò le teste appena disponibili ehehe. Comunque la versione in allumino sarà quella definitiva?


  6. #6
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    Si la versione di alluminio sarà quella definitiva,
    il 2° o-ring non verrà realizzato

  7. #7
    Leggenda di SAM
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    Quote Originariamente inviata da Ghost1979 Visualizza il messaggio
    Si la versione di alluminio sarà quella definitiva,
    il 2° o-ring non verrà realizzato
    Ottimo quindi la sede che si vede ha altre funzioni? O e presente solo perchè e il prototipo
    Ascolta hai riscontrato qualche problema a livello di attacco pistone testa?

  8. #8
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    questa foto è quella della primissima testa realizzata, poi ne abbiamo realizzate altre 20 sempre in Ertalon montate su fucili clienti, e nessun problema d'istallazione su diverse marche di pistoni, se hai fatto caso su FB tutte le altre teste non presentano la guida per il 2° o-ring ma a breve posteremo le foto durante la lavorazione al CNC

  9. #9
    Leggenda di SAM
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    Quote Originariamente inviata da Ghost1979 Visualizza il messaggio
    questa foto è quella della primissima testa realizzata, poi ne abbiamo realizzate altre 20 sempre in Ertalon montate su fucili clienti, e nessun problema d'istallazione su diverse marche di pistoni, se hai fatto caso su FB tutte le altre teste non presentano la guida per il 2° o-ring ma a breve posteremo le foto durante la lavorazione al CNC
    Si avevo notato il fattore guida, ma pensavo che questa era un altra versione ancora
    Ascolta in fattore gittata ci sono sono dei buoni risultati oltre a quelli della rosata? Costanza di tiro che risultati hai ottenuto con le due teste accoppiate?

  10. #10
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    accoppiando le 2 teste non ho aumentato la gittata oltre i 70m ma il tiro è molto più teso e la rosata si mantiene stretta fino alla fine

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