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Discussione: motore classic army high torque senza potenza

  1. #1
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    -MARCA E MODELLO, classic army g36 scarrellante ca053p
    -NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: usata , una stagione di gioco circa, no problemi precedenti in ogni caso
    -UPGRADES O MODIFICHE originale (motore htorque c.a. , ingranaggi ht)
    -DESCRIZIONE PROBLEMA:motore va e non va, e se va gira lento
    -TEMPO DEL PROBLEMA:da una domenica all'altra dopo un po di funzionamento
    -BATTERIA E SPECIFICHE:7,4 lipo o 9,9 life vari amp cariche! provate piu di una
    -POTENZA di Uscita ( preferibilmente rilevata in m/sec e pallini 0,20 ): circa 90 (adesso non riesco a misurare)
    -ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: meccanico di squadra

    ridescrivo meglio il problema
    il mio compagno di squadra stamattina va a giocare con il suddetto g36 c.a. dopo un po di gioco si accorge che il motore inizia a girare piu lento come se la batt fosse scarica fino a non dare piu segni di vita alla pressione del grilleto
    nel pome recupero l'asg...
    controllo fusibile ... ok ... in ogni caso unisco i 2 portafusibile per fare contatto diretto
    smonto tutto
    nulla di strano , lamelle del gruppo contatti ok...
    riparo con termorestringente una mini spelatura della guaina di un filo
    noto che il filo saldato al motore ha il rame un po rovinato con alcuni fili spezzati cosi taglio spelo e risaldo...
    il motore a vuoto sembra girare normalmente ma noto che prende i giri piuttosto lentamente , ricordando che è un ht!
    le spazzole sono normali,normalmente usurate....
    rimonto tutto, riesco a farlo sparare di nuovo ma sempre lento e sembra anche accusare problemi di spunto...a volte non riparte alla pressione del grilleto ma se faccio fare qualche giro a mano poi riparte (non parlo del problema classico dello spunto dove il motore parte solo se, una volta alimentato, si gira il pignone a mano ma sembra che se l'albero si ferma in un punto ''x'' allora riparte da solo,se si ferma nel punto ''y'' no) ...monto un motore cinese qualsiasi al posto del ca e va normale...

    avete avuto problemi simili su motori ca ht o altri? si puo salvare? (so che c'è la guida relativa ma chiedo ugualmente qui )
    Ultima modifica di tiffano; 09/03/2014 a 22:20

  2. #2
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    Nulla di nuovo,è un motore ad alta difettosità,(si salvavano le versioni prima del 2010) e poco indicato per quella replica che sollecita molto il motore..Anzi ti è durato anche tanto!A mè morì al primo game col Ca36 bb..

  3. #3
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    ok grazie per risp! pensavo di montare l'extreme ht sempre c.army

  4. #4

  5. #5
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    Quote Originariamente inviata da tiffano Visualizza il messaggio
    ok grazie per risp! pensavo di montare l'extreme ht sempre c.army
    C'è sicuramente di meglio in commercio...

  6. #6
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    sarò OT ma sti cazz di G36 della c.a. ne ho visti 2 , a distanza di 5 anni uno dall'altro e non sono mai andati bene . fortunatamente tra questi che ho visto il motore era l'unica cosa che funzionasse egregiamente .

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