Dopo cambio hop up la replica perde prestazioni.

[tommythecat82]

mmm...ok. per l'altro problema (quello dell'hop up) ho risolto... Luky mi ha illuminato e quello che vedevo non era il pressore ma la leva che lo spinge... lasciamo stare ho dovuto uccidere un mp5 per recuperarne un altro. Ho provato a teflonare la testa pistone (giusto per scrupolo so che non si fa) e il gruppo non perde aria NÈ spingendo NÈ tirando. Ho tolto il teflon e almeno fino a domani lo tengo così.

[bombardiere]

Ho visto che l o-ring è molto "ballerino", ma fino ad ora ha sempre funzionato bene non capisco se deve essere così o si è rovinato per qualche motivo. In pratica il cilindro sfiata da dietro! Il problema dell hop up può dipendere dalla perdita di potenza del gruppo aria?


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ci sono diverse guide sul come sistemare un gruppo aria, devi rendere ermetico il tuo gruppo aria , ed aumentare la tenuta della testa pistone, se no hai voglia a cambiare gommini hop up. Per il gommino hop up, se non vuoi soprese mettici un systema, se non ne trovi prova un G&G verde, ho sentito parlare bene da diversi utenti del madbul shark ,ma personalmente non l'ho mai montato, discretamente buoni sono i gommini lonex 6o° e sono a buon mercato

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mmm...ok. per l'altro problema (quello dell'hop up) ho risolto... Luky mi ha illuminato e quello che vedevo non era il pressore ma la leva che lo spinge... lasciamo stare ho dovuto uccidere un mp5 per recuperarne un altro. Ho provato a teflonare la testa pistone (giusto per scrupolo so che non si fa) e il gruppo non perde aria NÈ spingendo NÈ tirando. Ho tolto il teflon e almeno fino a domani lo tengo così.

per il pressore del gommino hop up , in mancanza si costruisce con la guaina dei cavi elettrici, quelli siliconici sono ottimi

[tommythecat82]

provato sul campo, la velocità di uscita del pallino di BEN 21 metri al secondo... in pratica potevo tirare il pallino e correre a riprenderlo... provo a comprare un gruppo aria per m4 ics nuovo poi vi dico...

[tommythecat82]

ho risolto prendendo dall'mp5 kurtz defunto il cilindro e sostituendolo nel gruppo aria dell'm4 (mantenendo la molla ics) e ora penso di essere un bandito fuorilegge dato che a 40 metri il tiro è teso...ma questa è un altra storia! grazie per i consigli! (ovviamente lo cronografo in casa e prima di usarlo in game lo porto sotto il joule)

[coldblooded]

Ho visto che l o-ring è molto "ballerino"

se ti riferisci all o-ring della testa pistone è normale che sia così, la tenuta deve esserci in compressione non in aspirazione (da un senso alle teste antivuoto e all o-ring ballerino)

[tommythecat82]

Si ma avevo visto che l o-ring non si "gonfiava" in compressione,ora con il pistone diverso mi da anche troppa potenza... Ho visto che è un problema comune sugli m4 ics, non ê che per compensare mettono molle più potenti?


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