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Discussione: AK, kit LCT

  1. #11
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    Il che è meglio o peggio?

  2. #12
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    Peggio..rimane comunque un ottimo gb di fascia medio alta,ma è un filino meno qualitativo rispetto al gb vfc..colpa del motore e hop up..tranquillo comprati l'lct,se vuoi ottimizzarlo cambiagli motore,una controllata al gruppo aria e al hop up e sei pronto!

  3. #13
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    Il gruppo hop up lo sostituirei in ogni caso.
    Tu come ti trovi con l'element? (L'ho letto nella recensione)
    Il motore mi terrei l'originale, finché va, va

  4. #14
    Veterano L'avatar di GOTREK
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    l'elemet rosso è un discreto gruppo hu, svolge bene il suo lavoro, tieni conto che il gearbox lct pur avendo un motore piu' lento e ingranaggi passo 18:1 offre di serie un pistone da 7 denti in metallo, quindi potresti fare una modifica a corsa corta con poca spesa per metterti allo stesso livello di raffica di un VFC.

  5. #15
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    Con corsa corta si intende accorciare la corsa del pistone levando un dente ad ingranaggio e uno al piston??

  6. #16
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    d nella configurazione classica 3 al settoriale e 1 al pistone(il 2°)

  7. #17
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    Quando e se lo avrò darò un occhiata al gb nel caso non mi piaccia
    Grazie mille a tutti come sempre!

  8. #18
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    Il Polacco ha alzato i prezzi delle asg
    Vigliacco!

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