continuo seriamente a non capire tale preoccupazione per un "riaggancio in corsa" con velocità così standard. A questo punto mi vien da dire : L'unico o uno dei tanti fenomeni per cui una asg debba riagganciare in corsa è il caso in cui il pistone non scorra perfettaente e/o inpuntamenti inerenti al gruppo aria/G hu ... altrimenti non vedo i motivi .