Esiste un qualche tipo di rapporto diretto tra "numero" della molla e potenza della asg? Mi spiego meglio: ho sostituito il cilindro al mio GR4 G&G per togliere il blowback. Nel farlo ho cambiato anche la molla mettendone una da 115, regalatami da un amico. Al crono l'ASG ha marcato 1,30 joule. Se mettessi una molla da 90 sarebbe valida la proporzione 1,30:115=x:90, e quindi aspettarmi una potenza di circa 101,7 joule?
D (dal telefonino)