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Discussione: GR4 G&G nuovo, migliorie e aumento prestazioni

  1. #11
    Spina L'avatar di rudegnappo
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    Se invece di togliere il blowback mettessi una molla 110-120, che in un normale ASG lo renderebbero over, nel mio potrebbe "sopperire" alle perdite dovute al blowback lasciando quindi il rinculo ma mantenendo la potenza sotto il joule?


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  2. #12
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    Quote Originariamente inviata da rudegnappo Visualizza il messaggio
    Se invece di togliere il blowback mettessi una molla 110-120, che in un normale ASG lo renderebbero over, nel mio potrebbe "sopperire" alle perdite dovute al blowback lasciando quindi il rinculo ma mantenendo la potenza sotto il joule?


    D (dal telefonino)
    La componentistica di serie lascia alquanto a desiderare...... se metti un "mollone" senza ottimizzare il tutto ti durerà molto poco!!!

  3. #13
    Spina L'avatar di rudegnappo
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    Predefinito GR4 G&G nuovo, migliorie e aumento prestazioni

    Aggiorniamenti: cilindro con foro a 3/4, spingipallino in alluminio, molla sp90, più spessoraggio e ingrassaggio "a regola d'arte". Risultato: ROF invariata o quantomeno non apprezzabilmente, in compenso il tiro è aumentato e parecchio ma soprattutto il motorino non si scalda più neanche con raffiche lunghe. Necessita di controllo al cronografo, ma sono parecchio soddisfatto. Prossimo step LiPo da 11,1 e motore hi torque.


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    Ultima modifica di rudegnappo; 21/12/2013 a 23:38

  4. #14
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    se ha le boccole in bronzo, cambiale con analoghe in ferro o acciaio, se sono da 8mm ,montale cuscinettate.
    quelle in bronzo, si ovalizzano subito!

  5. #15
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    Ha già i cuscinetti "di serie"


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  6. #16
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    Solo con il semplice spessoramento posso fidarmi a mettere una 11,1 o mi conviene cambiare ingranaggi?


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  7. #17
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    Scusate se mi intrometto nella discussione ma non so come si fanno le domande su sam. Io vorrei comprarmi un gr4 100y folding vorrei sapere se è un buon fucile o sarebbe meglio puntare su un gr 15? Sempre g&g .
    Potresti dirmi pregi e difetti di queste asg. Grazie mille per il tempo dedicatomi.

  8. #18
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    cambia la testa pistone, ottimizza il resto e con una 100 già rischi di essere over

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