Visualizzazione dei risultati da 1 a 8 su 8

Discussione: Smontaggio motorino m4

  1. #1
    Spina
    Club
    Non affiliato
    Iscritto il
    13 Aug 2013
    Messaggi
    16

    Predefinito Smontaggio motorino m4

    Scusate ragazzi, sto smontando il fucile e l' unico pezzo che non viene via è il motorino. Ho aperto il grip svitando le due viti, ho staccato i cavi ma il motorino non si sfila, rimane in sede, però non negli ingranaggi, la molla lo spinge fuori ma si blocca senza scendere più. Che posso fare?

    Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2

  2. #2
    Fondatore di SAM L'avatar di Luky
    Club
    TESTUDO
    Età
    72
    Iscritto il
    07 Oct 2005
    Messaggi
    14,414

    Predefinito

    Prenderlo con delle pinze e tirarlo fuori. Con delicatezza, mi raccomando.

  3. #3
    Spina
    Club
    Non affiliato
    Iscritto il
    13 Aug 2013
    Messaggi
    16

    Predefinito

    Gia provato, non viene via. Ma per toglierlo a prescindere da ciò che si smonta basta togliere le due viti sel grip e staccare i cavi? O ho scordato qualcosa?

    Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2

  4. #4
    Fondatore di SAM L'avatar di Luky
    Club
    TESTUDO
    Età
    72
    Iscritto il
    07 Oct 2005
    Messaggi
    14,414

    Predefinito

    Hai agito correttamente. Probabilmente il pignone è bloccato da un filo della corrente che passa internamente nel Gear box, vicino al foro dove entra il motore. Continua a tirarlo fuori muovendolo in tutte le direzioni. Se non esce fuori dovrai letteralmente tagliare l'impugnatura.

  5. #5
    Spina
    Club
    Non affiliato
    Iscritto il
    13 Aug 2013
    Messaggi
    16

    Predefinito

    Tolto, ci sono riuscito. Ma per rimetterlo? XD consigli per centrare il foro e farlo andare in sede?

    Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2

  6. #6
    Fondatore di SAM L'avatar di Luky
    Club
    TESTUDO
    Età
    72
    Iscritto il
    07 Oct 2005
    Messaggi
    14,414

    Predefinito

    Così come lo hai tolto, così ce lo rimetti. Devi stare solo attento a rispettare le polarità del motore.

  7. #7
    Spina
    Club
    Non affiliato
    Iscritto il
    13 Aug 2013
    Messaggi
    16

    Predefinito

    Siai ovviamente. Faccio solo un'altra rapida domanda: siccome si sono spellati un po' i cavi, invece di mettere il nastro isolante se volessi cambiare dovrei usare il saldatore? Cioè parlo dei cavi che vanno dal fusibile al gearbox (che non ho aperto).

    Inviato dal mio LG-P500 con Tapatalk 2

  8. #8
    Fondatore di SAM L'avatar di Luky
    Club
    TESTUDO
    Età
    72
    Iscritto il
    07 Oct 2005
    Messaggi
    14,414

    Predefinito

    Il filo nero entra nel gear-box e ne riesce senza essere saldato da alcuna parte; il filo rosso entra nel gear-box, è saldato in due punti e riesce fuori.

Questa pagina è stata trovata cercando:

Non è ancora arrivato nessuno utilizzando un motore di ricerca!
SEO Blog
Licenza Creative Commons
SoftAir Mania - SAM by SoftAir Mania Community is licensed under a Creative Commons Attribuzione - Non commerciale - Non opere derivate 3.0 Italia License.
Based on a work at www.softairmania.it.
Permissions beyond the scope of this license may be available at https://www.softairmania.it.
SoftAir Mania® è un marchio registrato.