Decisamente. Penso che il risultato non giustifica i soldi sborsati.
-Se tutto va bene, hai speso 80€ circa per avere un grilletto molto reattivo, un mosfet e il 3burst. Cosa che ottieni con un "burst wizard"+ una 11.1v.
-Se va male, intanto t'incazzi perché non sai cosa è andato storto, poi spendi altri soldi per prendere componenti compatibili.
Ora però il mio va bene, reattivo come una ptw e Ho dovuto però prendere pezzi che non intendevo prendere, tipo motore, batterie e un asta spingipallino da ben 2€ perché ho piegato l'originale mentre chiudevo il Gbox.
Modestamente viaggiavo benissimo col mio eg1000 + 7.4v giocando solitamente in colpo singolo e "mirando" a differenza di certi compagni che sprayano 25bb al secondo qua e la senza colpoire niente xD
Se dovessi consigliare agli altri direi che se volete provare qualcosa di nuovo (nuovo poi...) e avete soldi a buttare lo prendete se no, burst wizard + 11.1 (e ingranaggi adatti) fa il caso vostro
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partiamo dal presupposto che si sta' parlando di una "chicca"...nulla di indispensabile per il corretto funzionamento di una asg...
Sisi, esattamente...
e in bocca al lupo a quelli che l'hanno appena preso
Ultima modifica di JunkoXv; 19/11/2013 a 02:11
Beh se è necessario motore e 11,1 un attimo ci penso adesso sto con 7,4 e m120...
Io invece stavo tranquillamente coin 7.4 e eg1000
Magari sono io sfigato e ad altri va tutto bene senza comprare niente :P
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Allora aspetto altre opinioni grazie mille comunque
montato...ma con qualche problema ancora irrisolto...
primo giro,motore atoz praticamente nuovo...girava tutto da paura a parte un riscaldamento anomalo di motore e batteria...
smonto per verificare di nuovo accoppiamento conico-pignone e spessoramento--tutto ok...
riparto e l'atoz si ferma senza piu' nessun segno di vita...andato?...smonto e a meno di una spinta a mano,non riparte...pace,lo controllero' piu' avanti...
monto allora un'shs ht...tutto riparte,gira liscio e arrogante...di nuovo scaldano i fili e la batteria(11.1. 1400 15-25 nanotech)...
provo le modalita' di sparo...prima ok,seconda ok,la terza,quella che piu' mi interessa fa' i capricci...
da manuale nella 3a modalita' si ha solo singolo (nel singolo)e 3brust a raffica...
bene,nel mio caso fa' un singolo,poi prima di poterne fare un'altro passano 2 secondi...il 3brust uguale,3 colpi poi 2 secondi in cui tutto il sistema non fa' nulla,poi altri 3 colpi...
ho rismontato tutto,controllato i cavi(si sa' mai che si sia pelato qualcosa,vista la mole di cablaggio che bisogna stringere)nulla tutto ok....
soffio con l'aria il sistema,pulisco e sgrasso tutto...rimonto e nulla,cavi e motore scaldano e il 3 brust fa' i capricci...
cambio motore con un affidabile e kilometrato guarder infinity torque(mai un problema o un riscaldamento)....stessa storia di sopra...
qualcuno ha avuto noie simili?
come avete risolto?
grazie
-ste-
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piccolo aggiornamento...mi sono accorto che in tutte le foto online,ci sono 2 piccoli fili rossi che vanno ad unirsi con quello della batteria-motore...io ne ho' uno solo!!!!puo' essere quello il problemqa?