Portale
Lo staffAl prezzo di quel fucile trovi un king arms ultragrade e siamo ad altri livelli.
Al prezzo di quel fucile trovi un king arms ultragrade e siamo ad altri livelli.
Per chi ha perso 4 minuti della sua importantissima giornata,per scrivere cassate, chiedo codice postepay per rimborso € 0,50.Almeno così è contento.
Il fucile è alimentato con una 9,6 da 1600 mAh.
L'ultima volta che l'ho cronografato usciva a 0,95 fisso.
Farò gli interventi da voi consigliati,ingrassaggio ovvio,spessoramento,cambio gruppo aria e hop-Up.
I gusci devo rimetterli perchè si è spezzato il sostegno del tubo del calcio,quindi si reggeva solo grazie alla vite e perchè cmq vorrei portare i cavi dietro,mettendo così la batteria o nel calcio crane,o qualora possibile una lipo 7,4 nel tubo calcio.
Il fucile è stato aperto soprattutto perchè i cavi batteria si sono spellati,quindi c'è dispersione e una batteria mi dura mezza mattinata,quindi va risistemato e con l'occasione ho aperto il gear box per controllare ingrassaggio e condizioni generali della meccanica e gruppo aria.
Credo di aver risposto a tutti.
i gruppi aria A&k avendo come più volte detto quote maggiori rispetto a tutti gli altri, son difificili da rendere ermetici, puoi cambiare tutti gli oring che vuoi, ma non rendi ermetico il gruppo aria, a meno di tentare con il doppio oring e disponendo di diverse misure di oring e provandole finchè non si ottiene qualcosa di soddisfacenteOriginariamente inviata da fabiotacs
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
Esatto, sul mio ho allargato a caldo l'o-ring (fatta na guida) ed ho risolto.
Tornando alla replica, beh, se ci son così tante cose da sistemare/cambiare, allora come avete detto voi bisogna valutare se rinunciare e venderlo a pezzi...
Inviato dal mio MT27i con Tapatalk 2
Beh l'idea di venderlo a pezzi mi era anche venuta,ma i gusci sono in abs e ad ogni modo si salverebbe a malapena l'upper,anche se ha un'aletta per il fissaggio fratturata,un gearbox di un Royal chi lo comprerebbe?Devo cambiarci l'impianto elettrico,solo quello son 25€ (G&G).Ho il ris e il calcio SRC che sono le parti che più contano nel fucile,perchè son nuove,per il resto è e rimarrà un fucile da 120€ preso su ebay così per avvicinarmi al softair.
I cambiamenti che voglio fare è per renderlo più giocabile,stabile e preciso di quanto non fosse prima,anche se non mi ha mai dato problemi,mai sgranato o mancato un pallino,a differenza di un GR16 G&G di un amico che ha sgranato appena uscito dal negozio alla prima raffica,durante una giocata.(è un esempio non voglio dire che il G&G fa schifo e il Royal è meglio) è solo per fare un esempio.
io sono partito da una base marui e ora non ha piu nulla , uno giustamente direbbe " tu confronti il marui con un A&K ??" mi si è rotto il GB , gli inganaggi e il pistone , i Gusci in plastica e allentato il frontale .... Beh ... che altro devo dire ? xD .
Ovviamente fai come vuoi ma se hai in considerazione di cambire anche solo i gusci in metallo ecc ( minimo minimo 60 euro) effettivamente con 100 ti fai il K.A. che , va benissiom che ha il GB da 6mm ed è spessorato un po troppo stretto ( almeno il mio era così) però credo tu stia in un'altro mondo! . puoi sempre tenerti la meccanica interna come ricambio RAPIDO tralasciando ovviamente il gruppo aria che , quanto dicono ha valori tutti suoi . Oppure continuare a giocare con quello sino a che non muore .
Grazie della risposta e del consiglio Hurricane....senti mi diresti dove posso trovare sto benedetto KingArms, così mi faccio 2 conti e cerco di mettere le due cose sulla bilancia???
io purtroppo controllo solo sui siti con sede a SanMarino , di certo so che sono da giemme al prezzo di 115 euri circa . per altre info credo sia piu opportuno parlarne in pvt anche se cmq credo anche altri sappiano al corrente di fucili che , a un prezzo abbastanza basso, possano dare una buonissima affidabilità rimanendo cmq su valori/Rapporti standard (in termini di roff e di qualità dei componenti esterni )
GM Softair, ricordo che si possono mettere i nomi dei negozi ma non i "LINK" diretti.
ho provato il tuo sistema ,ma dopo qualche giorno l'oring ritorna alla sua condizione iniziale perdendo la tenuta iniziale , e non poteva essere altrimenti, trattandosi alla fine di base di gomme vulcanizzate e poi di diverse tipi e mescole in base all'uso cui è destinato l'or. In pratica è un rimedio che funziona nell'immediato .
Rispondi quotando