come ho spiegato precedentemente, è fisicamente impossibile, perché anche nella ipotesi che si avviti a morte la vite del tubo, il gear non si disassa, perché può venire tirato troppo indietro, ma si parla di uno o due decimi di mm, ed al massimo in questi casi si hanno perdite aria e cali di potenza, e lo spingi pallino proprio perché tirato troppo dietro farebbe ancora più fatica ad arrivare al labbro del gommino hop up . Se il gear si disassa , tirandolo dietro, significa che ha troppo gioco nel lower receiver da ricercare nei for nel perno posteriore e nel relativo foro del gear box