-MARCA E MODELLO:.......................di tutti i tipi e marca
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:......nuove e usate
-UPGRADES O MODIFICHE:...............generalmente config hs,ma anche non(sotto i 30)
-DESCRIZIONE PROBLEMA:..............SI SPEZZA QUELLA MALEDETTA MOLLA...
-TEMPO DEL PROBLEMA:..................dipende...puo' essere un mese,o un anno...
-BATTERIA E SPECIFICHE:................7.4,11.1
buonasera,da un po' di tempo mi stanno tornando lentamente in riparazione molte asg,customizzate hs negli ultimi tempi(6m-1anno)...quasi tutte con lo stesso maledetto problema cioe' la mollettina anti-reversal cede....quando va bene si appiccica al grasso,quando va' male si fa' un giretto assieme agli ingranaggi e crea grossi problemi....ora,non c'e' un punto preciso in cui cede,a volte nel gancio che la tiene all'antireversal,a volte nella battuta sul gb...o faccio un'errore"cronico"io nel montaggio, oppure negli ultimi tempi ci sono in giro solo molle del cavolo...non capisco neanche in cosa potrei sbagliare,io lascio le originali e non e' che ci siano modi particolari per il montaggio...eppure ci mollano...bo,esistono molle custom diverse da quelle dei kit che si trovano?qualcuno ha avuto lo stesso problema piu' volte?....ci sono accorgimenti particolari che mi sfuggono oppure a cui fino ad ora non ho dato attenzione?puo' essere colpa del tipo di conico che con molti piu' denti stressa di piu' la molla rispetto a quelli che ne anno 2?...
grazie in anticipo -ste-