Problema con meccanica completamente CUSTOM e MOSFET

[4ce]

Salve, ho un problema con il mio fucile appena finito..
il fucile nasce su base Magpul/G&P m4 su cui poi ho montato altri upgrade:

G&P gearbox
8mm SHS boccole piene
13:1 SHS ingranaggi
m120
Antireversal SHS
Lonex RED piston
Lonex Air Kit ( cylinder etcetc )
Extreme fire panther kit fili elettrici
Extreme fire cheetah 2n! Trigger master MOSFET
11.1v 1000mAH 20-40C Batteria
JG blue high torque motore
Levato due denti dal semidentato e due dal pistone per far rientrare il fucile in 1Joule di potenza .20bbs.

In pratica dopo alcuni spari a singolo il pistone si presenta completamente indietro e non si muove..il mosfet segnala qualche problema tramite un "BIP " ma dal manuale non riesco a risalire a che problemi siano di preciso...
Tale problema si manifesta anche con il suo M120 G&P di base.. ma non lo fa a singolo ( come nel caso di ora che ho messo il motorino JG torque ) ma lo faceva in 3d BURST che, quando sparava il 3° pallino , si fermava a fine corsa e non andava piu una fava..
Cerco spiegazioni e aiuti,Grazie.

http://www.youtube.com/watch?v=fOg8qMjGYzQ&feature=youtube_gdata_player

[picchio65]

Come prima prova direi di togliere il mosfet e provare.
Se il problema persiste può essere il pistone incompatibile con il GB/ingranaggi: Le prove a "secco" le hai effettuate tutte????

[4ce]

Si quella del mosfet è l'unica cosa che devo levare poi il resto mi pare averle provate tutte..
A livello di componenti gli ingranaggi girano bene e liberi, spessorato bene , l'anti reversal montato bene e a livello elettrico tutto è messo come deve :/ ora ho mandato una email al produttore americano del mosfet per vedere se sa di problematiche del genere

[bombardiere]

Si quella del mosfet è l'unica cosa che devo levare poi il resto mi pare averle provate tutte..
A livello di componenti gli ingranaggi girano bene e liberi, spessorato bene , l'anti reversal montato bene e a livello elettrico tutto è messo come deve :/ ora ho mandato una email al produttore americano del mosfet per vedere se sa di problematiche del genere

picchio ti ha chiesto un altra cosa, hai controllato che a SECCO IL PISTONE SCORRA BENE NELLE GUIDE ? OVVERO HAI FATTO LA PROVA PISTONE NEL GEAR SENZA INGRANAGGI , E ESSERE SICURI CHE SCORRA E NON SI BLOCCHI?

[4ce]

Provato adesso, il pistone montato nel GB con tutte le viti scorre per forza di gravità senza alcun problema

[bombardiere]

[QUOTE=4ce;4236468]Provato adesso, il pistone montato nel GB con tutte le viti scorre per forza di gravità senza alcun problema [/QUOTE che molla hai montato? Ci sono spessori sul guidamolla e pistone , credo che il tuo G&P M120 abbia troppo carico da tirare con quegli ingranaggi, o c'è qualche cazzata a livello di spessoramento, perché 20 bb/sec con quella configurazione li sono troppo pochi

[4ce]

No aspetta, hai letto male..quel .20bbs indicava che il fucile fa 1joule con i pallini 0.20
Comunque monto una m120 e ho fatto lo short strokjng al semi fentato e al pistone di due denti per farlo rientrare della potenza;
Sul guidamolla ci sono i cuscinetti ma sulla testa pistone li ho tolti..non ci sono altri spessori o robe strane.
Comunque con la molla m120 uso , adesso, un motore High torque JG ( quello con la testa blu che ha piu coppia )

[Slayer91]

Scusa ma m120 + cuscinetti su guidamolla non sei over?
Io togliendo 3 denti al settoriale riuscivo a far sparare il fucile a 0,95 con molla sp100 + cuscinetti su guidamolla

[Cowboy_sciacalli]

confermo, con sp100, -3denti esco a 0,95 dovresti provare a cambiare molla e controllare da dove perdi aria, può darsi che l'm120 utilizzato con dei 13-1 non riesca ad entrare in coppia e di conseguenza faccia scattare l'allarme del mosfet che gli stacca l'alimentazione (se sei certo di aver spessorato bene, ci sono buone probabilità che la soluzione sia questa).

[666ste]

domanda....il mosfet ha' la modalita da cecchino(il ciclo finisce a molla carica pronta al rilascio)perche' se cosi' e',far partire i 13-1 con una molla da 120 a tutto carico,il motore ha' sicuramente un'assorbimento enorme che ti fa' scattare la sicura mosfet...