Vite gearbox spezzata + singolo bloccato

[3d0ard0]

-Descrizione del problema: Mesi fa ho chiuso un gearbox mettendo dell'attack sulle viti (non avendo il frenafiletti).Ora 5 viti sono uscite senza troppi problemi mentre:

- una è intatta ma non gira di un mm..Ho provato a scaldarla ma niente (è quella sotto lo spigipallino)
- un'altra forzandola l'ho spanata
- all'ultima ho rotto la testa

Dei gusci non mi interessa sono dei royal da pochi euro ma voglio salvare la meccanica,potrei anche tagliare il gear con il dremel per aprirlo ma non saprei come fare per non danneggiare l'interno




Consigli?

[Welser]

Secondo me hai 2 alternative:

- Prova con un cacciavite a far leva dove non ci sono le viti, magari forzando un bel po riesci ad aprirlo...

- Utilizza il dremel, incidendo vicino le viti. Così facendo dovresti ridurre la probabilità di danneggiare i componenti.. Devi fare particolare attenzione a tagliare vicino la vite senza la testa..

In entrambi i casi, credo che quel GB venga danneggiato...


Inviato con iPhone 5 - Tapatalk

[eltoroloco]

puoi fare cosi:
per la vite spanata, fai un taglio sulla testa con il disco del dremel in modo poi da poterlo svitare con un cacciavite piatto

per la vite spezzata, usa una punta da 2 e un trapano a colonna e centrandolo bene trapana quello che rimane della vite, cosi facendo dovrebbe cedere poi

in questo modo salverai il gearbox

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puoi fare cosi:
per la vite spanata, fai un taglio sulla testa con il disco del dremel in modo poi da poterlo svitare con un cacciavite piatto

per la vite spezzata, usa una punta da 2 e un trapano a colonna e centrandolo bene trapana quello che rimane della vite, cosi facendo dovrebbe cedere poi

in questo modo salverai il gearbox

[JayKay]

Io questi problemi li risolvo trapanando completamente la testa e svitando poi il restante della vite con la pinza.

[Luky]

Io questi problemi li risolvo trapanando completamente la testa e svitando poi il restante della vite con la pinza.

Semplice, rapido, efficace !!

[3d0ard0]

Oggi provo seguendo i vostri consigli e vediamo se si apre!

[Cowboy_sciacalli]

Anche io opterei per trapanare le teste, sicuramente apri il gear box, poi te la vedi con le viti

[3d0ard0]

Sono riuscito ad aprire il gear trapanando le viti.Ora ho un altro problema:

Il gear in cui rimetterò il tutto è sempre royal ma ho il problema che il colpo singolo è bloccato,come se fosse in sicura,di rado va quando passo da raffica a singolo.Il gear alloggia in gusci vfc.

Mentre se monto in un gear src e lo alloggio nei gusci vfc tutto funziona

Il problema quindi sono i gusci royal..Come potrei intervenire?

[Welser]

Sono riuscito ad aprire il gear trapanando le viti.Ora ho un altro problema:

Il gear in cui rimetterò il tutto è sempre royal ma ho il problema che il colpo singolo è bloccato,come se fosse in sicura,di rado va quando passo da raffica a singolo.Il gear alloggia in gusci vfc.

Mentre se monto in un gear src e lo alloggio nei gusci vfc tutto funziona

Il problema quindi sono i gusci royal..Come potrei intervenire?

Se non sbaglio alcuni gusci sono più piccoli di pochissimo, ma non so se i gusci Royal rientrano in questa categoria...
Escludendo il selector plate (dici che se gli metti i gusci VFC funziona bene) rimane, per l'appunto, il guscio...

Non dare per scontato che io abbia ragione eh! Aspetta il parere di qualcun altro

[Luky]

Fuori dai gusci, solo con impugnatura motore e batteria attaccata, il gear-box funziona nelle 3 modalità (sicura, semi, auto) ??