M4 classic army prestazioni normali?

[picchio65]

Portamelo!!

Meglio di così!!!!!!!

[Pezio]

Lucianooo! Come stai? Ora l ho completamente smontato, tutto a pezzi sulla scrivania Faccio le ultime prove cambiando di nuovo il gommino hop up e rimettendo canna originale... vediamo se succede il miracolo, altrimenti so a chi rompere le scatole male che vada lo buttiamo dalla finestra e ci prendiamo un bel caffè
Comunque elenco tutte le informazioni per chi me le ha chieste:
Asg m15a4 tactical carbine Motore high torque - Gear box da 6 mm - Hop Up in metallo - canna 363 mm
Hop up pezzo unico e gommino systema
canna madbull
prova crono con xcortech x3200 - pallini geg 0.20 batteria lipo 7.4 2200 - 0.84 j - 10 RPM
pallini geg 0.20 batteria life 9.9 1400 - 0.84 j - 11 RPM

e chiedo.. il grasso element (kit per ingranaggi,cuscinetti e gruppo aria) è buono o lo cambio?
Per la batteria allora prendo una lipo 11 V e vivo tranquillo, o life 9.9 con motore gep 120 ? Oppure??? Se prendessi la lipo, questa puo andare bene o meglio altro? Action Batteries - Lipo 11.1x1600 30C

Grazie

[Luky]

Ciao Alessio.Se vuoi portarmi tutti i pezzi in una busta forse è meglio!! Comunque.......... io ca sugno !!

[bombardiere]

Grazie bombardiere. Il ca e il modello vecchio, ma non cosi vecchio e la versione precedente a quella ora in vendita, l hop up originale era in metallo un pezzo unico, quello con ingranaggi gialli, ma ora ho monato il systema .

ecco le prime complicanze, t hop up systema= spingi pallino systema , anche se su t hop classic army ho messo senza problemi spingi pallino ermetici systeam senza problemi di sfiato.

------ Post aggiornato ------

Lucianooo! Come stai? Ora l ho completamente smontato, tutto a pezzi sulla scrivania Faccio le ultime prove cambiando di nuovo il gommino hop up e rimettendo canna originale... vediamo se succede il miracolo, altrimenti so a chi rompere le scatole male che vada lo buttiamo dalla finestra e ci prendiamo un bel caffè
Comunque elenco tutte le informazioni per chi me le ha chieste:
Asg m15a4 tactical carbine Motore high torque - Gear box da 6 mm - Hop Up in metallo - canna 363 mm
Hop up pezzo unico e gommino systema
canna madbull
prova crono con xcortech x3200 - pallini geg 0.20 batteria lipo 7.4 2200 - 0.84 j - 10 RPM
pallini geg 0.20 batteria life 9.9 1400 - 0.84 j - 11 RPM

e chiedo.. il grasso element (kit per ingranaggi,cuscinetti e gruppo aria) è buono o lo cambio?
Per la batteria allora prendo una lipo 11 V e vivo tranquillo, o life 9.9 con motore gep 120 ? Oppure??? Se prendessi la lipo, questa puo andare bene o meglio altro? Action Batteries - Lipo 11.1x1600 30C

Grazie

vedo un rof troppo basso comunque, il vecchio motore classic army se ben alimentato gira bene, quindi o hai incasinato lo spessoramento, o il motore è cotto

------ Post aggiornato ------

Ciao Alessio.Se vuoi portarmi tutti i pezzi in una busta forse è meglio!! Comunque.......... io ca sugno !!

macari iu !

[Pezio]

Grazie Luciano per la disponibilità ed agli altri per i consigli..
Comunque il motore non è mai stato un fulmine, ma anche a me sembra strano che la raffica sia cosi lenta. Proverò a pulirlo e controllare le spazzole. Lo spessoramento l'ho controllato piu volte e mi sembra ok, a gb chiuso con le viti gli ingranaggi scorrono senza attriti, ma non si sa mai
Per quanto riguarda lo spingipallino, sarebbe meglio quindi montare un systema con hop up systema? ( questo? http://www.gm-softair.com/page_view...._marca=&pos=30) L'asta va bene la CA?
Questa domenica dovrò giocare, ed essendo libero domani mattina provo a rimontarlo, dandogli l ultima possibilità. Se le cose non dovessero cambiare per niente, Dovrò chiederti aiuto Luiano
Visto che ci sono provo a mettere anche gommino hop up nuovo ( ho un guarder trasparente) e provare un motore cinese che era montato su un Jg cqb , non un granchè ma almeno vedo se cambia qualcosa.
Vi faccio sapere Grazie ancora!

[Luky]

Come ti ha detto Bombardiere, è strano che un motore CA (è un compromesso fra high-torque e high-speed) si comporti in quel modo. Generalmente sono delle locomotive che muovono anche molle molto dure ad un ROF accettabilissimo ma ciò non toglie che possa essersi cotto.
Prova a montare il JG e vedi come va. Se con questo gira, allora vuol dire che è proprio cotto.
L'asta spingipallino non toccarla: va benissimo la sua. Lo spingipallino, se vuoi, puoi cambiarlo ma non aspettarti grandi cambiamenti (casomai ci fossero).

Ciao.

[Pezio]

Allora come vi avevo anticipato, oggi ho rimontato il tutto. Nel frattempo mi è arrivata anche la batteria nuova (lipo 11 V 1600 30 C ) .
L'altro giorno avevo provato a cambiare la canna madbull con la sua vecchia originale, il tiro era sempre poco preciso, e la potenza era scesa a 0.75J. Quindi oggi ho ripulito tutto il gb dal vecchio grasso, rispessorato, cambiato oring testa pistone, grasso guarder su boccole e ingranaggi, e grasso Classic Army sul gruppo aria. Prova siringa ok. La vecchia molla era andata, cambiata con una sp100 guarder. Rimontato il tutto e cambiato anche il gommino hop up con guarder trasparente. Ho pulito il motore, pulito i contatti del grilletto e cambiato una parte del filo che era un po spellato.
Prova cronografo con guarder 0.20 e lipo 11V = 1.02 -1,04 J - Rof 20 RPS Il tiro ovviamente è migliorato visto l'aumento di potenza, anche se la rosata continua ad essere leggermente ampia, anche se adesso leggermente meno. Direi che comunque per giocare vada bene, speravo un tiro piu preciso ma meglio di cosi non credo riuscirò a farlo andare. Ora devo solo riportarlo sotto al J, mi consigliate di metterci una sp90 ( e magari qualche spessore) o tagliare questa?
Grazie

[bombardiere]

Allora come vi avevo anticipato, oggi ho rimontato il tutto. Nel frattempo mi è arrivata anche la batteria nuova (lipo 11 V 1600 30 C ) .
L'altro giorno avevo provato a cambiare la canna madbull con la sua vecchia originale, il tiro era sempre poco preciso, e la potenza era scesa a 0.75J. Quindi oggi ho ripulito tutto il gb dal vecchio grasso, rispessorato, cambiato oring testa pistone, grasso guarder su boccole e ingranaggi, e grasso Classic Army sul gruppo aria. Prova siringa ok. La vecchia molla era andata, cambiata con una sp100 guarder. Rimontato il tutto e cambiato anche il gommino hop up con guarder trasparente. Ho pulito il motore, pulito i contatti del grilletto e cambiato una parte del filo che era un po spellato.
Prova cronografo con guarder 0.20 e lipo 11V = 1.02 -1,04 J - Rof 20 RPS Il tiro ovviamente è migliorato visto l'aumento di potenza, anche se la rosata continua ad essere leggermente ampia, anche se adesso leggermente meno. Direi che comunque per giocare vada bene, speravo un tiro piu preciso ma meglio di cosi non credo riuscirò a farlo andare. Ora devo solo riportarlo sotto al J, mi consigliate di metterci una sp90 ( e magari qualche spessore) o tagliare questa?
Grazie

tagliaci 1,5 giro di spira e riprova

[Pezio]

Alla fine ho rimontato la sp90, adesso sta di nuovo sui 0.95 , direi che va bene cosi Grazie !