chiedo a voi che magari siete più pratici! Io sono il felice possessore da anni, di un fantastico scar-l classic army colore TAN prima serie (numero seriale 01518). Vorrei venderlo xke ho bisogno di moneta. Poco tempo fa (1mese) ho rifatto totalmente il gear box, vi allego di seguito la lista completa dei componenti, così da darvi la possibilità di farvi un'idea e consigliarmi un prezzo di vendita, e se mi conviene venderlo o tenerlo.
LISTA:
gusci gear box G&P con cuscinetti da 8 mm
gruppo contatto grilletto più cablaggio alta conducibiltà G&P
motore M120 G&P
gruppo aria completo di teste, cilindro lonex
pistone super rinforzato con 7 denti in acciaio lonex
asta spingi pallino lonex
grilletto in acciao lonex
kit molle più minuterie x gear box lonex
canna di precisione 363 in acciaio nero lonex
gommino hop up lonex
cut of in acciaio lonex
molla SP90 guarder
terna 13:1 cuscinettati royal
asta reggi molla cuscinettata systema
spingi pallino Classic Army
ecco questo e tutto...in più l'asg presenta installato il frontale corto (cqb), d-boys, e spegni fiamma AABB specifico x scar con filetto x avvitare il silenziatore. in più e stata fatta un'ulteriore modifica alla guancetta del calcio x poter alloggiare la batteria, senza ogni volta dover smontare tutto (adesso e come il d-boys x intenderci). Ecco questo e tutto, lascio parola a voi x un prezzo dignitoso di vendita del bambinozzo!


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