primo custom meccanico
Salve a tutti, premetto col dire che non sono sicuro sia questa la sezione giusta. Comunque avrei svariate domande:
- il numero di denti del pistone su cosa incide?
- è meglio una bore up o un gruppo aria ben concepito (tipo un cilindro calcolato sulla lunghezza della canna che si va ad usare)?
- mettere una terna 13:1 con il motore originale è equiparabile a una 16:1 con un motore high speed (per avere prestazioni simili ma con meno "fame di corrente")?
Grazie a tutti per le risposte
Ci sono molte guide che trattano questi argomenti e sicuramente potrebbero chiarirti le idee meglio di una risposta veloce.
Brevemente :
- il numero di denti del pistone incide sullo sgancio/attacco dello stesso (per chiarimenti ci sono le guide) ;
- Bore Up vs Gruppo aria ben concepito io sono contro i bore up, un gruppo aria ben fatto ne vale 100 , ma ci sono le guide anche per questo ;
- terna da 13.1 con il motorino originale non è detto che riesca a "trainarli" soprattutto se hai il mollone originale low cost ...
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