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Discussione: Prima apertura gear box, cavi che scaldano ma gira tutto bene

  1. #1
    Spina L'avatar di vale310787
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    Predefinito Prima apertura gear box, cavi che scaldano ma gira tutto bene

    prima non sparava, ora spara e anche bene, però rimane il problema che si scaldano i cavi, saranno i cavi guarder che fanno schifo? anche la batteria si scalda un poco, cavi sia i guarder che i cavi batteria e i mini tamya....che può essere ora???
    Ultima modifica di vale310787; 01/07/2013 a 13:05

  2. #2
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    se il motore e' collagato correttamente e gira fuori dall'impugnatura,ai sbagliato lo spessoramento...

  3. #3
    Spina L'avatar di vale310787
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    lo spessoramento l'ho fatto ingranaggio x ingranaggio, chiudendo il gear, giravano bene e senza giochi, ho collegato solo la batteria e non scalda nulla, dopo provo a vedere se il motore gira bene....

  4. #4
    Soldataccio L'avatar di maxlv650
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    Forse hai invertito polarita' ...

  5. #5
    Spina L'avatar di vale310787
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    risolto, c'era il cavo del motore che premeva sul pignone perchè lo avevo posizionato male o si era spostato, lo spessoramento è ottimo e anche tutto il resto, mi manca solo da vedere quanta potenza ha ora

  6. #6
    Spina L'avatar di vale310787
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    se cambio direttamente tutti i cavi???magari più grandi e di qualità migliore? ho letto nel forum e gente usa anche quelli nei negozi di hi fi...

  7. #7
    Leggenda di SAM




    L'avatar di picchio65
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    Nel tuo post non scrivi un cavolo.... solo che i cavetti scaldano...... se ci dici la configurazione magari siamo più precisi nell'aiutarti.
    Anche l'aggettivo "scaldano" è vario!!!! Cosa intendi per scaldano????? li senti caldi, molto caldi o bollenti????
    In oltre sei anni che sistemo asg (comodamente oltre 1.000) ho sostituito la cavetteria originale solo se disastrata, ultimamente tutti vogliono rof da 25 bb in sù e comunque la cavetteria rimane originale!!!

  8. #8
    Spina L'avatar di vale310787
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    configurazione posso dire che ha su un pistone g&g nero con testa pistone antivuoto, cilindro in ottone con foro 3/4, testa cilindro ???, boccole nuove acciaio guarder, ingranaggi sconosciuti....motore high torque classic army etichetta blu

    l'asg fu presa usata quindi non conosco bene i pezzi che ha

    scaldano non bollono o scottano....la cavetteria l'ho cambiata perchè in alcuni punti era spellata e tutta rovinata....io non voglio rof da 25bb in su, per quello ci pensa il mio mp5 marui

    tornando alla questione, non sò se è colpa dei cavi guarder, magari servono più grandi...

  9. #9
    Leggenda di SAM




    L'avatar di picchio65
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    Che i cavetti scaldino è normale..... comunque ancora non sappiamo che tipo di batteria utilizzi dato che i cavi possono scaldare eccessivamente anche in presenza di batterie mosce!!!

  10. #10
    Spina L'avatar di vale310787
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    solo lipo da 7.4 25c di scarica e 2000mah....con la cavetteria vecchia non só se scaldava non ci ho mai fatto caso....magari provo a rimetterla su e vedere come va

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