Problema Omega x rail Madbull

[GiovanniMG92]

Ciao a tutti, dal momento che sul forum non ho trovato nulla riguardo il mio problema chiedo a voi.
Ho appena comprato un omega x rail della madbull. Per essere montato bisogna svitare il delta ring di serie ( ho un celcius ctw) e avvitare la ghiera in dotazione con il rail.
E qui sorge il problema...La ghiera che danno in dotazione credo sia pensata per repliche "standard" perciò non sia avvita abbastanza e mi manca circa 1/4 di giro per riuscire a mettere i fori in posizione.
All'inizio credevo che il problema fosse la diversa angolazione delle due filettature, quella della canna e quella della ghiera ( almeno così mi era stato detto dai ragazzi di safara) e perciò credevo servisse una "rifilettatura" (scusate la mia ignoranza ma non ci capisco molto di meccanica), ma dopo un po' mi sono accorto che semplicemente la ghiera va in battuta prima del previsto e di conseguenza non si avvita abbastanza.
Non ho idea di cosa fare, per ora ho pensato di posizionare la ghiera in posizione ( non avvitandola del tutto ) e frenarla con un frenafiletti ma la canna ballava, o di limare un po' l'anello della canna ma dato che non sono sicuro non faccio niente.
Qualsiasi consiglio è ben accetto, grazie a tutti.



foto 8: come si avvita la ghiera
foto 9: come si dovrebbe avviatere

[Lupo69]

Ciao Fratelli

@Giovanni non è la differenza d'angolazione del "passo" tra Canna e Ghiera bensì la dimensione del "passo" che essendo il Celcius un Clone del Systema ed il Systema "riporta" misure e dimensioni dei Real Steel non può montare
Soluzione: il RIS Madbull è progettato per repliche standard (ASG) quindi per adattarlo ad una TW devi ri-filettare il passo utilizzando l'apposita Filiera della Madbull (vedere foto)
un abbraccio

[Silent Control]

Negativo.
la ghiera si avvita ma va in battuta contro l'upper prima di bloccare l'outer giusto ?
se è così, come nell'mk18 , o abbassi la ghiera oppure , con un pò di pazienza spessori la parte interna della ghiera. Puoi usare o-oring o anche del semplice scotch. Personalmente ho usato un oring.
tra l'altro l'mk18 richiede anche uno smusso/fresatura per riuscire ad aprire a compasso la tw.

[kikos80]

Quoto silent ... trova delle rondelle o degli OR ... di solito questo problema lo trovo quando prendo spegnifiamma aftermarket ... per farli stare nella giusta posizione aggiungo un OR che mi anticipa la corsa della filettatura e tutto sta su bello saldo ... è più facile da fare che da spiegare!!!

[Lupo69]

Ciao Fratelli

@Slint/Kikos non esattamente perché se procede secondo vostre istruzioni si ritroverà con una "luce" di 2/3mm tra Upper Receiver e RIS ... poi caro Giovanni sta a te ad applicare il Libero Arbitrio
un abbraccio

[GiovanniMG92]

Grazie Silent e Kikos, in effetti avevo cominciato a provare a limare il blocco della canna
Grazie anche a te Lupo, ma ho il problema che la ghiera va in battuta con il blocco della canna perciò non sono sicuro che si tratti della filettatura, è molto probabile mi stia sbagliando dato che qui il guru delle tw sei tu ma sei sicuro che si tratti della filettatura e non della ghiera che va in battuta?
Grazie

[Lupo69]

Ciao Fratelli

@Giovanni se fosse come credi tu: ma ho il problema che la ghiera va in battuta con il blocco della canna ... non credi che lo spazio evidenziato nella foto (fatta da te) non ci dovrebbe essere ?
un abbraccio

[GiovanniMG92]

Grazie Lupo della delucidazione, se trovo il rifilettatore seguirò il tuo consiglio

[IlMurra]

Ho avuto lo stesso problema con un ris madbull, il daniel defense lite rail, c'è poco da fare a me si inclinava da un lato, e ho scelto l'unica soluzione plausibile.. rivenderlo

[Silent Control]

Lite rail madbull , come l'mk18 ! Accorciata/spessorata ghiera e smussato il supporto-base del ris altrimenti nemmeno si appoggia correttamente all'upper. Dato un problema la soluzione più plausibile è trovare una soluzione non cambiare strada , no ?