Successa una cosa simile anche a me! Con sp90 nessun cuscinetto, no canna di precisione uscivo intorno ai 98 m/s e partecipando a tornei asnwg la potenza deve essere sotto i 0,95joule... quindi avendo un pistone con (circa) metà denti in metallo ho tolto un dente rientrando così nel margine e guadagnando in reattività del grilletto!
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Successa una cosa simile anche a me! Con sp90 nessun cuscinetto, no canna di precisione uscivo intorno ai 98 m/s e partecipando a tornei asnwg la potenza deve essere sotto i 0,95joule... quindi avendo un pistone con (circa) metà denti in metallo ho tolto un dente rientrando così nel margine e guadagnando in reattività del grilletto!
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sono solito mettere una rondella d'acciaio tra molla e pistone, sul g36k non l'ho fatto e a un anno di distanza il pistone è integro, l'ultima volta che l'ho aperto non ho visto segni di usura all'interno dello stesso.
se a voi è capitato di vedere pistoni scavati dalla molla alzo le mani
molle che scavano pistoni..può non succedere come può succedere..dipende da tanti fattori..durezza polimero, numero di spire e durezza della molla( una leggera torsione c è sempre) poi bè se si taglia una molla con la tronchese e non la si piega e lima lasciando lo spigolo vivo allora si rischia di scavare persino le rondelle d alluminio (parlo di esperienze personali); per abbassare la potenza avrei cambiato la molla con una ancora più leggera, senza togliere cuscinetti e cavoli vari (al massimo solo quelli della testa pistone mantenendo comunque una rondella d acciaio); quindi niente canne di precisione che portano la potenza da 120 ms a 100, sono della filosofia "massimo risultato consentito con la molla più leggera possibile" e niente tagli alle molle, personalmente questa soluzione non mi piace anche se fatta bene può durare un eternità.