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Domanda: hai cronografato a quanto esce il pallino?
Domanda: hai cronografato a quanto esce il pallino?
No ancora no l'ho testata la velocità del pallino, nel fine settimana vi farò sapere; Ma cosa centra? dalla velocità si può capire il problema?Originariamente inviata da Luky
Se monti una molla degna di un ammortizzatore da TIR si, sapere a quanto esci potrebbe essere utile. Sapere che molla monti potrebbe restringere il campo delle ipotesi.No ancora no l'ho testata la velocità del pallino, nel fine settimana vi farò sapere; Ma cosa centra? dalla velocità si può capire il problema?
Una molla dura costringe il motore a chiedere tanta corrente alla batteria per comprimerla e allora si che 15A potrebbero essere pochi !!!
Se monti una molla "regolare", che fa rientrare la potenza nel Joule e il fusibile continua a saltare beh, allora o hai un problema meccanico (spessoramento sbagliato, motore troppo inserito sul conico) oppure potrebbe essere un problema di motore.
