informazione turbo 3000 ics

[_nemesis_]

-MARCA E MODELLO: cxp 08 ics
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:nuova 4 giorni di vita
-UPGRADES O MODIFICHE: originale
-DESCRIZIONE PROBLEMA:
-TEMPO DEL PROBLEMA:da oggi
-BATTERIA E SPECIFICHE:lipo 11.1 15c ,1300

salve a tutti,come da titolo volevo solo un informazione,oggi ho smontato il motore originale ics per provare il g&p m120 con pignone ics,una volta smontato il fondello motore tiro fuori il motore e mi appare un motore nero con diciamo la parte posteriore dove si mettono i faston di colore rosso e senza nessuna scritta.
sulla descrizione del fucile c'èra scritto che montava il motore turbo 3000,ora non sò se il motore ics è uscito cosi dalla fabbrica o se è stato cambiato,come ripeto il fucile è nuovo ditemi voi.
grazie a presto

[666ste]

dipende dal cxp...io sullo"standard"ho trovato sempre turbo 3000...sugli "sportline"dempre motori ignoti...

[picchio65]

Queste marche "blasonate" che si sono messi a fare asg low-cost tirano certe inchi@ppett@te.......
Molto meglio un low-cost tipo JG o A&K o quel che trovate!!!!!
Il Cliente (neofita) vede la scritta ICS o Classic Army ed è convinto di comprare qualcosa di valido ed invece.......

[_nemesis_]

il cxp è quello full metal,non è sportline,credevo ci fosse il turbo,poi sento un mio amico che ne ha uno uguale sempre full metal anche se molti mi hanno detto che ora i motori ics sono tutti cosi,mha
grazie a presto

[666ste]

io 2 cxp,uno comprato credo 3anni fa' all'uscita,e l'altro 1 anno fa',tutti e 2 turbo 3000...comunque...non ti sei perso nulla...il turbo 3000 e' una ciofeca e va' comunque sostituito o elaborato...

[picchio65]

...il turbo 3000 e' una ciofeca e va' comunque sostituito o elaborato...

Su che basi asserisci ciò??? Certo, non è un motore velocissimo, ma con li-po da 11,1 gira abbastanza ed è un mulo....... ne ho uno che come minimo avrà sparato oltre 30 kg di pallini ed ancora fa il suo dovere!!!!

[666ste]

Su che basi asserisci ciò??? Certo, non è un motore velocissimo, ma con li-po da 11,1 gira abbastanza ed è un mulo....... ne ho uno che come minimo avrà sparato oltre 30 kg di pallini ed ancora fa il suo dovere!!!!

ovviamente parlavo di prestazioni velocistiche,mi sembra di capire dal post che vuole piu' speed...mi sembrava deluso di non aver trovato dentro la sua asg un turbo 3000, e io se dovessi comprare un motore,il turbo 3000 non lo comprerei mai...soprattutto a 45 eurazzi che costa...poi,per la durata,be' non posso dire nulla,originali non li ho mai utilizzati,solo con 2 avvolgimenti in meno e i portaspazzole cambiati....

[Il Ravo]

cera un 3d aperti un paio di mesi a riguardo del turbo 3000...sembra che l'ics abbia smesso di metterci le scritte o le etichette...fai una cosa, visto che hai le 11,1... cronografalo.dovrebbe essere intorno ai 20 bb/sec...il mio sta a 22bb/sec
mio personale consiglio, non metterci l'm120 perchè rischi di riangacciare in corsa, visto che usi le 11,1

[_nemesis_]

a ok,allora domani lo cronografo,per il fatto del g&p m120 era giusto una prova per vedere come girava con quel motore

[Il Ravo]

il motore gira veloce, solo che se lo monti con le 11,1 rischi di riagganciare e buttare via un pistone