2 domande su M4 VFC

[Softair92Asr]

Per la precisione il modello ES Quake,vorrei sapere 2 cose:
1) Uscito cosi di fabbrica senza interventi interni quanti bb/s spara????
2) Posso montarci la Li-po 11,1v senza modifiche interne????

[Skype]

Per la precisione il modello ES Quake,vorrei sapere 2 cose:
1) Uscito cosi di fabbrica senza interventi interni quanti bb/s spara????
2) Posso montarci la Li-po 11,1v senza modifiche interne????

Allora di fabbrica generalmente stanno sui 15-16 bb o poco piu, con lipo 11,1 a basso amperaggio stai sui 20

Per quanto riguarda il reggere, consiglio sempre una rispessorata perché gli autospessori non sono precisissimi..

[Softair92Asr]

Intendevo con una lipo 11,1v 2000 mah 20C.Eh che non avendo negozi vicino non saprei come fare XD

[dodo930]

personalmente consiglio di evitare la serie ES... noi di club ne avevamo presi un tot ed abbiamo dovuto lavorarci parecchio per sistemarli... potenze basse, gruppi aria orrendi, motorini dubbi (sui nostri erano montati dei rossi tipo AIM TOP)...

[Skype]

personalmente consiglio di evitare la serie ES... noi di club ne avevamo presi un tot ed abbiamo dovuto lavorarci parecchio per sistemarli... potenze basse, gruppi aria orrendi, motorini dubbi (sui nostri erano montati dei rossi tipo AIM TOP)...

I rossi sono sono motorini vfc non aim top..
Anche se non sono marchiati sono vfc

[Skype]

Intendevo con una lipo 11,1v 2000 mah 20C.Eh che non avendo negozi vicino non saprei come fare XD

Decisamente troppa per usarla su meccanica di serie senza aprire per ottimizzare un pó ..Ma non solo nel vfc in tutte le repliche

[Softair92Asr]

Ah ok perfetto rimango con la 7,4v allora

[dodo930]

I rossi sono sono motorini vfc non aim top..
Anche se non sono marchiati sono vfc

Infatti ho scritto "tipo" aim top. A livello di prestazioni sono pessimi, due si sono bruciati durante le prove.

[Skype]

Infatti ho scritto "tipo" aim top. A livello di prestazioni sono pessimi, due si sono bruciati durante le prove.

I motori vfc non sono famosi per l'affidabilitá hanno troppi problemi e molti partono facilmente, sia i blu che i rossi

[dodo930]

mah ti dirò... sull'aksu e sul pmc il motorino tiene botta e le meccaniche erano ok (anche in termini di potenza ecc), a parte il gommino hop up che si cambia sempre col marui... invece sugli ultimi vfc presi, un IWS e diversi M4 ES version (quindi sia high cost che low cost diciamo), sull'IWS i problemi erano relativi al gruppo aria mentre il motorino (blu/viola?) ha retto tranquillamente, mentre su tutti gli M4 ES i motorini rossi sono andati... alcuni fritti altri cambiati prima che friggessero... non so, la VFC era partita benissimo, poi nell'ultimo periodo mi è scaduta molto...