PTS Magpul PDR-C review + guida smontaggio e ottimizzazione

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ciao skype...oggi mi e' arrivato tra le mani il primo pdr da ottimizzare...comprato alle 13,tempo di arrivare a casa e gia' aperto...ho preso il pistone dell'aim top rosso,una terna lonex 18-1,e un motore shs hispeed...dopo le mille madonne per spessorare(non ci si passa con nulla,ne' dita,ne' cacciavite ne' luce!!!!!)mi sono accorto che il pistone inpunta di brutto sui denti del settoriale,che dopo 3 denti ingaggiati si pianta e blocca il ciclo...ho limato di tutto,guide gear(queste con moooolta parsimonia)guide pistone,denti pistone...ora gira, ma non fluido come vorrei...mi sono accorto che il settoriale originale e' lievemente piu' piccolo di diametro rispetto al lonex...per caso tu ai provato altri settoriali?e ai avuto problemi?
grazie..

Ciao allora il mio aimtop gira senza problemi ho abbassato i primi due denti (è una modifica che faccio sempre al pistone) ma si muove fluido fluido anche perché ho limato sia le guide del gear che del pistone e non ho riscontrato nessun problema di in puntamento come puoi vedere anche dalle foto e dal video gira tutto ok, naturalmente parlo con ingranaggi di serie.
A breve lo testo con ingranaggi ics appena ho tempo settoriale,centrale ics e conico marui
I lonex generalmente come sono a diametro confronto ad altri ingranaggi ? Guardandoli bene gli ingranaggi del pdr con quelli ics mi sono sembrati di dimensioni uguali, non mi ricordo se avevo fatto delle foto devo cercare ma ho il dubbio di averle cancellate.