Allora l'LMG che avevo sotto mano aveva problemi di pescaggio. Ho provato a cambiare gommino hopup, ho messo un delayer ma niente. Pescava sempre male.
Cosi ho smontato tutto il caricatore. Ho notato che aveva già le sedi per montare i componenti di un classico caricatore da m4 come il contrappeso con il suo ingranaggio di ottone e la ruota dentata originale sprovvista di molla, attraverso qualche piccola modifica era compatibile con quella provvista di molla del caricatore da m4.
Le modifiche da fare sono queste.
-smontare un caricatore da m4 maggiorato
-recuperare il piccolo ingranaggio in ottone
-recuperare il contrappeso a mezzaluna
-recuperare la rotellona dentata che contiene la molla
-inserire l'ingranaggio in ottone nella sua sede e dalla parte opposta inserire il contrappeso. Si incastra a pressione quindi bastano due colpetti con il retro di un cacciavite o qualcosa di simile. Io ci ho messo anche una goccia di attack per evitare che il contrappeso si stacchi.
-poi prendere il rotellone con la molla e smussare i dentini che spingono i pallini. In pratica con una forbice ho tolto 1mm di plastica da ogni dentino perche questi erano più lunghi rispetto agli originali e andavano a toccare sulle plastiche dello stampo trasparente impedendo alla ruota dentata di girare.
Io per sicurezza ho dato anche una limata alle due pareti piatte della ruota dentata con una mola da banco..ho tolto qualche decimo di mm per parte per far girare più liberamente la ruota all'interno delle plastiche trasparenti ma magari non è sempre necessario.Sta a voi vedere se gira liberamente una volta richiuso il tutto.
-Dopodiché praticare un taglio con un piccolo seghetto da ferro sulla ruota più grande cosi da poter inserire la molla presente all'interno della ruota più piccola.
Controllare che la molla si inserisca completamente per tutta la sua larghezza
-prendere il guscio trasparente senza ingranaggi..la parte superiore diciamo...inserire la ruota più grande da un lato(esterno)e dall'altra inserire la ruota con la molla. Incastrare i due pezzi insieme mettendo in sede il pezzo di molla e chiudere la ruota con la molla con il suo coperchio.
-prendere l'altro guscio e chiudere il tutto. Controllare che giri tutto liberamente.Se non gira probabilmente c'è il bordo della corsia dove scorrono i pallini che va limato di qualche mm in un punto perchè i denti della ruota con la molla toccano. Non ho la foto per farvi vedere ma lo noterete subito facendo girare il meccanismo con i gusci aperti. Porvate prima con il guscio superiore e poi con quello inferiore.
-chiudete il tutto e bloccate con un po di colla a caldo cosi resterà tutto più fisso e senza giochi.
Risultato finale.
Con questa modifica la molla tiene i pallini sempre in spinta come nei caricatori maggiorati cosa che non accadeva con il meccanismo di prima.
mi scuso se manca qualche foto per far capire meglio il procedimento ma le ho fatte cosi senza pensare alla guida quando ho fatto la modifica e ora non ho più l'lmg sotto mano per farne delle altre..